Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
CLKK24R
Производитель
(Республика Корея)
Новый номер
Вес [г]
300
Длина [мм]
120
Размер резьбы 1
M12xP1.25
Размер резьбы 2
M12xP1.25
Стойка
Соединительная штанга
Парные номера артикулов
CLKK-24L
Длина упаковки [см]
17
Ширина упаковки [см]
8.5
Высота упаковки [см]
5.5
KIA
Подвеска и Рулевое

Стойка стабилизатора заднеправ. Sorento CTR CLKK24R

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

468 ₴

  • завтра
  • Код: 231404
Предоплата 20%

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «CTR CLKK24R»

Тяга / стойка стабилизатора FEBI BILSTEIN 29955 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

588 ₴ сегодня

Тяга/стойка стабилизатора FAG 818 0141 10 FAG
  • 0 отзывов

776 ₴ сегодня

Тяга (стойка) стабилизатора KAVO SLS-4022 KAVO
  • 0 отзывов

285 ₴ сегодня

Тяга/стойка стабилизатора с гайками BLUE PRINT ADG085104 BLUE PRINT
  • 0 отзывов

705 ₴ сегодня

Тяга стабилизатора RTS 97-08858-1 RTS
  • 0 отзывов

603 ₴ сегодня

Стойка стабилизатора правая Polcar KI-109 Polcar
  • 0 отзывов

511 ₴ 5 дней

Тяга / стойка стабилизатора LEMFORDER 3336901 LEMFORDER
  • 0 отзывов

673 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора NIPPARTS J4890315 NIPPARTS
  • 0 отзывов

520 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора RODRUNNER LSKI109 RODRUNNER
  • 0 отзывов

333 ₴ сегодня

Стойка стабилизатора правая Polcar S6041048 Polcar
  • 0 отзывов

325 ₴ 5 дней

Оригинальные номера

OEM
  • 555803E050
  • 555803E050AS

Стойка стабилизатора CTR CLKK24R

Стойка стабилизатора CLKK24R от производителя CTR обеспечивает подвижное соединение стабилизатора поперечной устойчивости с элементами подвески. Высокое качество шарнирных соединений и прочность пыльников гарантируют стабильное положение кузова автомобиля, уменьшая крены при поворотах и ​​маневрах. Использование износостойких материалов позволяет стойке выдерживать значительные динамические нагрузки на неровных дорогах.

💡 Основные характеристики:

Артикул: CLKK24R
Бренд: CTR (Республика Корея)

OEM: . оригинальные номера: 555803E050, 555803E050AS
Цена: 468 грн.

Совместимость с авто

Эта стойка стабилизатора подходит для широкого спектра автомобилей следующих марок:
KIA

и моделей:
KIA Sorento.

⚠️ Совет специалиста:

Стойки стабилизатора рекомендуется заменять парой (левую и правую одновременно), поскольку они работают под одинаковой нагрузкой и имеют схожий ресурс. Поврежденная стойка не только создает неприятный стук, но и ухудшает управляемость авто. Важно: При монтаже избегайте использования пневмоинструмента для затяжки гаек шарнира, чтобы не повредить резьбу и внутренний механизм. Напишите нам ваш VIN-код, и мы проверим совместимость (левая/правая/универсальная) именно для вашей модели!

Где купить стойку стабилизатора CTR CLKK24R?

Заказывайте в нашем интернет-магазине Renoparts.com.ua. Мы гарантируем оригинальность запчасти и высокое качество каждого шарнирного соединения. Цена и наличие всегда актуальны. Доступный самовывоз (г. Луцк, с. Боратин) и быстрая доставка Новой Почтой или Укрпочтой по Украине.

Характерен "металлический" стук или щелчок при проезде неровностей на низкой скорости, а также увеличенный крен кузова в поворотах.

У многих авто стойки стабилизатора зеркальные (левая и правая имеют разные артикулы), однако существуют модели с универсальными стойками. Мы поможем определить тип именно для вашего автомобиля.

В зависимости от качества дорог ресурс составляет от 30 000 до 60 000 км. Выход из строя обычно вызван разрывом пыльника и попаданием грязи в шарнир.

Ездить можно, но это опасно: автомобиль становится менее управляемым, увеличивается тормозной путь и ускоряется износ других элементов подвески.