Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.
Италия
Демпферный шкив распределительного вала DAYCO CSP1000
-
- 0 отзывов
для перевірки сумісності товару
2 017 ₴
Комплекты в которых содержится «DAYCO CSP1000»
Аналоги «DAYCO CSP1000»
-
- 0 отзывов
1 699 ₴ сегодня
Оригинальные номера
- RENAULT
-
- 8200125710
- 8200548227
- 8200043325
- Opel
-
- OPELGAE001
- VAUXGAE001
Шкив коленвала (Демпфер) DAYCO CSP1000
Высококачественный демпферный шкив CSP1000 от производителя DAYCO предназначен для привода вспомогательных агрегатов (генератора, кондиционера, ГУР) и эффективного гашения крутящих колебаний коленчатого вала. Благодаря использованию [специальной резины/композитных материалов], шкив значительно снижает уровень шума двигателя и защищает навесное оборудование от преждевременного износа.
💡 Основные характеристики:
Артикул: CSP1000
Бренд: DAYCO (Италия)
OEM: . оригинальные номера: 8200125710, 8200548227, 8200043325, OPELGAE001, VAUXGAE001
Цена: 2017 грн.
Совместимость с авто
Этот шкив подходит для двигателей следующих марок авто:
Renault
и моделей:
Renault Scenic, Megane, Kangoo, Espace.
⚠️ Совет специалиста:
Главная опасность старого шкива – расслоение резинового демпфера. Это может привести к злету приводного ремня, а в худшем случае — к попаданию остатков ремня под ремень ГРМ, что влечет за собой капитальный ремонт двигателя. При замене шкива настоятельно рекомендуем установить новый центральный болт и проверить состояние натяжного ролика. Напишите нам ваш VIN-код, и мы подберем шкив с правильными параметрами гашения вибраций!
Где купить шкив коленвала DAYCO CSP1000?
Сделайте ремонт авто проще вместе с Renoparts.com.ua! Гарантируем, что каждая деталь – 100% оригинал. Не тратьте время на уточнение: цены и наличие на сайте всегда соответствуют действительности. Ждем вас в точке выдачи (Луцк/Боратин) или оперативно отправим товар удобным почтовым оператором.
Основными признаками являются посторонний писк (похож на звук трения резины), вибрация на руле на холостых оборотах или видимые трещины на резиновой части шкива.
Не рекомендуется. Отсутствие демпфера приведет к повышенным нагрузкам на подшипники генератора и компрессора кондиционера, а также к ускоренному износу коленвала.
В среднем шкив служит 120–150 тыс. км пробега в зависимости от условий эксплуатации и качества детали.
Это зависит от компоновки подкапотного пространства вашего автомобиля. Во многих моделях доступ возможен через нишу переднего правого колеса.