Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
TC1171
Производитель
(Великобритания)
Сторона установки
Задние
Длина [мм]
288
Ширина (мм)
34
Высота [мм]
67
Размер резьбы
M10x1.5
Стойка
Штанга с качающимися полуосями
Размер резьбы 3
M10x1.5
EAN
5012759287682
Ford
Подвеска и Рулевое

Тяга / стойка стабилизатора Delphi TC1171

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

508 ₴

  • сегодня
  • Код: 76196

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «Delphi TC1171»

Тяга/стойка стабилизатора FEBI BILSTEIN 21019 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

646 ₴ сегодня

Тяга/стойка стабилизатора FAG 818 0147 10 FAG
  • 0 отзывов

579 ₴ сегодня

Тяга (стойка) стабилизатора ASMETAL 26FR2222 ASMETAL
  • 0 отзывов

449 ₴ сегодня

Рекомендуємо
Тяга (стойка) стабилизатора KAPIMSAN 08-01710 KAPIMSAN
  • 0 отзывов

372 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора A.B.S. 260290 A.B.S.
  • 0 отзывов

266 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора AUTLOG FT1497 AUTLOG
  • 0 отзывов

148 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора задняя BORG & BECK BDL6605 BORG & BECK
  • 0 отзывов

317 ₴ сегодня

Тяга стабилизатора задняя левый/правый Ford Mondeo III 1.8-2.5 00-07 NK 5112513PRO NK
  • 0 отзывов

505 ₴ сегодня

Тяга стабилизатора задняя левый/правый Ford Mondeo III 1.8-2.5 00-07 NK 5112513 NK
  • 0 отзывов

435 ₴ сегодня

Оригинальные номера

FORD
  • 1S715C486AD
  • 1S715C486AC
  • 1117800
  • 1127648
  • 11178OO
VAG
  • 3262

Стойка стабилизатора Delphi TC1171

Стойка стабилизатора TC1171 от производителя Delphi обеспечивает подвижное соединение стабилизатора поперечной устойчивости с элементами подвески. Высокое качество шарнирных соединений и прочность пыльников гарантируют стабильное положение кузова автомобиля, уменьшая крены при поворотах и ​​маневрах. Использование износостойких материалов позволяет стойке выдерживать значительные динамические нагрузки на неровных дорогах.

💡 Основные характеристики:

Артикул: TC1171
Бренд: Delphi (Великобритания)

OEM: . оригинальные номера: 1S715C486AD, 1S715C486AC, 1117800, 1127648, 11178OO, 3262
Цена: 508 грн.

Совместимость с авто

Эта стойка стабилизатора подходит для широкого спектра автомобилей следующих марок:
Ford

и моделей:
Ford Mondeo.

⚠️ Совет специалиста:

Стойки стабилизатора рекомендуется заменять парой (левую и правую одновременно), поскольку они работают под одинаковой нагрузкой и имеют схожий ресурс. Поврежденная стойка не только создает неприятный стук, но и ухудшает управляемость авто. Важно: При монтаже избегайте использования пневмоинструмента для затяжки гаек шарнира, чтобы не повредить резьбу и внутренний механизм. Напишите нам ваш VIN-код, и мы проверим совместимость (левая/правая/универсальная) именно для вашей модели!

Где купить стойку стабилизатора Delphi TC1171?

Заказывайте в нашем интернет-магазине Renoparts.com.ua. Мы гарантируем оригинальность запчасти и высокое качество каждого шарнирного соединения. Цена и наличие всегда актуальны. Доступный самовывоз (г. Луцк, с. Боратин) и быстрая доставка Новой Почтой или Укрпочтой по Украине.

Характерен "металлический" стук или щелчок при проезде неровностей на низкой скорости, а также увеличенный крен кузова в поворотах.

У многих авто стойки стабилизатора зеркальные (левая и правая имеют разные артикулы), однако существуют модели с универсальными стойками. Мы поможем определить тип именно для вашего автомобиля.

В зависимости от качества дорог ресурс составляет от 30 000 до 60 000 км. Выход из строя обычно вызван разрывом пыльника и попаданием грязи в шарнир.

Ездить можно, но это опасно: автомобиль становится менее управляемым, увеличивается тормозной путь и ускоряется износ других элементов подвески.