Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
TC2054
Производитель
(Великобритания)
Сторона установки
Передние
Длина [мм]
150
Ширина (мм)
42
Высота [мм]
42
Размер резьбы
bush 12mm
Стойка
Соединительная штанга
Размер резьбы 3
Bush 12.0
EAN
5012759288498
Mercedes
Подвеска и Рулевое

Тяга / стойка стабилизатора Delphi TC2054

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

345 ₴

  • сегодня
  • Код: 76226

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «Delphi TC2054»

Стойка стабилизатора MEYLE 014 032 0068 MEYLE
  • 0 отзывов

424 ₴ сегодня

Ціна/Якість
Тяга/стойка стабилизатора FEBI BILSTEIN 11023 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

399 ₴ сегодня

Тяга/стойка стабилизатора FAG 818 0096 10 FAG
  • 0 отзывов

562 ₴ сегодня

Тяга стабилизатора RTS 97-90847-1 RTS
  • 0 отзывов

467 ₴ сегодня

Тяга (стойка) стабилизатора ASMETAL 26MR0100 ASMETAL
  • 0 отзывов

463 ₴ сегодня

Рекомендуємо
Тяга/стойка стабилизатора LEMFORDER 25040 02 LEMFORDER
  • 0 отзывов

505 ₴ сегодня

Тяга (стойка) стабилизатора Solgy 202066 Solgy
  • 0 отзывов

366 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора A.B.S. 260209 A.B.S.
  • 0 отзывов

270 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора QUINTON HAZELL QLS3338S QUINTON HAZELL
  • 0 отзывов

292 ₴ сегодня

Тяга/стойка, стабилизатора RODRUNNER LSM137 RODRUNNER
  • 0 отзывов

254 ₴ сегодня

Оригинальные номера

MERCEDES-BENZ
  • A21O32O3789
  • A21O32O2289
  • A2103203789
  • 21O32O2289
  • 21O32O3789
  • 2103202289
  • 2103203789
  • A2103202289
VAG
  • 49561

Стойка стабилизатора Delphi TC2054

Стойка стабилизатора TC2054 от производителя Delphi обеспечивает подвижное соединение стабилизатора поперечной устойчивости с элементами подвески. Высокое качество шарнирных соединений и прочность пыльников гарантируют стабильное положение кузова автомобиля, уменьшая крены при поворотах и ​​маневрах. Использование износостойких материалов позволяет стойке выдерживать значительные динамические нагрузки на неровных дорогах.

💡 Основные характеристики:

Артикул: TC2054
Бренд: Delphi (Великобритания)

OEM: . оригинальные номера: 49561
Цена: 345 грн.

Совместимость с авто

Эта стойка стабилизатора подходит для широкого спектра автомобилей следующих марок:
Mercedes

и моделей:
Mercedes W210, S210.

⚠️ Совет специалиста:

Стойки стабилизатора рекомендуется заменять парой (левую и правую одновременно), поскольку они работают под одинаковой нагрузкой и имеют схожий ресурс. Поврежденная стойка не только создает неприятный стук, но и ухудшает управляемость авто. Важно: При монтаже избегайте использования пневмоинструмента для затяжки гаек шарнира, чтобы не повредить резьбу и внутренний механизм. Напишите нам ваш VIN-код, и мы проверим совместимость (левая/правая/универсальная) именно для вашей модели!

Где купить стойку стабилизатора Delphi TC2054?

Заказывайте в нашем интернет-магазине Renoparts.com.ua. Мы гарантируем оригинальность запчасти и высокое качество каждого шарнирного соединения. Цена и наличие всегда актуальны. Доступный самовывоз (г. Луцк, с. Боратин) и быстрая доставка Новой Почтой или Укрпочтой по Украине.

Характерен "металлический" стук или щелчок при проезде неровностей на низкой скорости, а также увеличенный крен кузова в поворотах.

У многих авто стойки стабилизатора зеркальные (левая и правая имеют разные артикулы), однако существуют модели с универсальными стойками. Мы поможем определить тип именно для вашего автомобиля.

В зависимости от качества дорог ресурс составляет от 30 000 до 60 000 км. Выход из строя обычно вызван разрывом пыльника и попаданием грязи в шарнир.

Ездить можно, но это опасно: автомобиль становится менее управляемым, увеличивается тормозной путь и ускоряется износ других элементов подвески.