Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
D140239
Производитель
(Польша)
Сторона установки
Передние
Размер резьбы
M10 X 1.25
Длина [мм]
285
Стойка
Соединительная штанга
EAN
5901225761231
Hyundai
KIA
Подвеска и Рулевое

Тяга стабилизатора передняя правая Hyundai Accent 06- Denckermann D140239

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

268 ₴

  • сегодня
  • Код: 206073

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «Denckermann D140239»

Тяга (стойка) стабилизатора KAVO SLS-3010 KAVO
  • 0 отзывов

468 ₴ сегодня

Тяга стабилизатора RTS 97-08651-1 RTS
  • 0 отзывов

450 ₴ сегодня

Тяга (стойка) стабилизатора ASMETAL 26HY0516 ASMETAL
  • 0 отзывов

519 ₴ сегодня

Рекомендуємо
Стойка стабилизатора FAG 818 0391 10 FAG
  • 0 отзывов

592 ₴ сегодня

Тяга (стойка) стабилизатора KAPIMSAN 10-01920 KAPIMSAN
  • 0 отзывов

304 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатор передняя правая NIPPARTS N4970523 NIPPARTS
  • 0 отзывов

405 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатор передняя правая Delphi TC2194 Delphi
  • 0 отзывов

439 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора RODRUNNER LSHY346 RODRUNNER
  • 0 отзывов

299 ₴ сегодня

Тяга/стойка стабилизатора LEMFORDER 34678 01 LEMFORDER
  • 0 отзывов

568 ₴ завтра

Стойка стабилизатора переднего права Accent, Rio CTR CLKK28R CTR
  • 0 отзывов

468 ₴ завтра

Оригинальные номера

Hyundai/Kia/Mobis
  • 548401E000
  • 548401G000
  • 548401E100

Стойка стабилизатора Denckermann D140239

Стойка стабилизатора D140239 от производителя Denckermann обеспечивает подвижное соединение стабилизатора поперечной устойчивости с элементами подвески. Высокое качество шарнирных соединений и прочность пыльников гарантируют стабильное положение кузова автомобиля, уменьшая крены при поворотах и ​​маневрах. Использование износостойких материалов позволяет стойке выдерживать значительные динамические нагрузки на неровных дорогах.

💡 Основные характеристики:

Артикул: D140239
Бренд: Denckermann (Польша)

OEM: . оригинальные номера: 548401E000, 548401G000, 548401E100
Цена: 268 грн.

Совместимость с авто

Эта стойка стабилизатора подходит для широкого спектра автомобилей следующих марок:
KIA, Hyundai

и моделей:
KIA Rio; Hyundai Accent.

⚠️ Совет специалиста:

Стойки стабилизатора рекомендуется заменять парой (левую и правую одновременно), поскольку они работают под одинаковой нагрузкой и имеют схожий ресурс. Поврежденная стойка не только создает неприятный стук, но и ухудшает управляемость авто. Важно: При монтаже избегайте использования пневмоинструмента для затяжки гаек шарнира, чтобы не повредить резьбу и внутренний механизм. Напишите нам ваш VIN-код, и мы проверим совместимость (левая/правая/универсальная) именно для вашей модели!

Где купить стойку стабилизатора Denckermann D140239?

Заказывайте в нашем интернет-магазине Renoparts.com.ua. Мы гарантируем оригинальность запчасти и высокое качество каждого шарнирного соединения. Цена и наличие всегда актуальны. Доступный самовывоз (г. Луцк, с. Боратин) и быстрая доставка Новой Почтой или Укрпочтой по Украине.

Характерен "металлический" стук или щелчок при проезде неровностей на низкой скорости, а также увеличенный крен кузова в поворотах.

У многих авто стойки стабилизатора зеркальные (левая и правая имеют разные артикулы), однако существуют модели с универсальными стойками. Мы поможем определить тип именно для вашего автомобиля.

В зависимости от качества дорог ресурс составляет от 30 000 до 60 000 км. Выход из строя обычно вызван разрывом пыльника и попаданием грязи в шарнир.

Ездить можно, но это опасно: автомобиль становится менее управляемым, увеличивается тормозной путь и ускоряется износ других элементов подвески.