Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.
Польша
Опора амортизатора правая+подшипник PSA Jumper 02-/Boxer 02-/Fiat Ducato 02- Denckermann D600074
-
- 0 отзывов
для перевірки сумісності товару
1 223 ₴
Аналоги «Denckermann D600074»
Оригинальные номера
- Peugeot/Citroen
-
- 5031F5
- 9405031799
- 1610561880
- 1607690980
- 1350788080
- 503870
- 503828
- 5038E2
- 503800
- 503555
- 503550
- 503547
- 503179
- 5038F4
Опора амортизатора Denckermann D600074
Опора амортизатора Denckermann D600074 — это высоконадежный элемент подвески, обеспечивающий эластичное соединение амортизатора с кузовом автомобиля. Благодаря использованию премиальных резинотехнических материалов она эффективно гасит вибрации и удары от дорожного полотна, обеспечивая плавность хода и точность рулевого управления.
💡 Основные характеристики:
Артикул: D600074
Бренд: Denckermann (Польша)
OEM: . оригинальные номера: 5031F5, 9405031799, 1610561880, 1607690980, 1350788080, 503870, 503828, 5038E2, 503800, 503555, 503550, 503547, 503179, 5038F4
Цена: 1223 грн.
Совместимость с авто
Данная опора разработана для использования в автомобилях следующих марок:
Fiat, Peugeot, Citroen
и моделей:
Fiat Ducato; Peugeot Boxer; Citroen Jumper.
⚠️ Совет специалиста:
При замене опоры обязательно проверяйте состояние опорного подшипника. Если у него есть люфт или хруст, рекомендуем заменять их комплектом. Также помните, что изношенная опора может являться причиной нарушения углов развала-схождения. Напишите нам ваш VIN-код, и мы через 2 минуты проверим, подходит ли эта опора именно к вашей модификации подвески!
Где купить опору амортизатора Denckermann D600074?
Приобрести данную деталь вы можете на сайте Renoparts.com.ua. Мы обеспечиваем актуальность и наличие товара. Для клиентов доступна возможность самовывоза по адресу: г. Луцк, с. Боратин. Также осуществляется регулярная отправка заказов по Украине логистическими компаниями Новая Почта и Укрпочта.
Эта опора совместима с Фиат Дукато; Пежо Боксер; Ситроен Джампер, как правило, для передней оси. Для точного подтверждения совместимости с годом выпуска лучше проверить через VIN-код.
Основными признаками являются характерный глухой стук в верхней части подвески при проезде неровностей (лежачих полицейских), скрип при повороте руля или появление трещин на резиновой части опоры под капотом.
Мастера рекомендуют делать это одновременно, поскольку ресурс сопротивления обычно совпадает с ресурсом амортизатора. Это позволит вам сэкономить на повторной оплате услуг СТО по разборке стойки.
Как и другие элементы подвески, опоры лучше менять парами (левая + правая). Это обеспечивает симметричную работу подвески и равномерное распределение погрузки на кузов.