Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.
Германия
Сальник КПП Fiat Punto/Doblo Dph 1545401
-
- 0 отзывов
для перевірки сумісності товару
102 ₴
- сегодня
- Код: 217561
Самовывоз из магазина
Доставка
Оплата
Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →
Гарантия
Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →
Аналоги «Dph 1545401»
Оригинальные номера
- OEM
-
- 40004630
Недавно просмотренные товары
Смотреть ещё →Сальник полуоси Dph 1545401
Высококачественный сальник полуоси 1545401 от производителя Dph обеспечивает надежную герметизацию коробки передач (дифференциала) и предотвращает утечку трансмиссионного масла. Благодаря использованию эластичных и термостойких материалов сальник сохраняет свои свойства при значительных перепадах температур и высокой скорости вращения вала.
💡 Основные характеристики:
Артикул: 1545401
Бренд: Dph (Германия)
OEM:. оригинальные номера: 40004630
Цена: 102 грн.
Совместимость с авто
Этот сальник подходит для установки на полуоси следующих марок автомобилей:
Alfa Romeo, Fiat, Lancia
и моделей:
Alfa Romeo Mito; Fiat Panda, Stilo, Bravo, 500, Grande Punto, Punto, Doblo, Palio, Linea, Qubo, Fiorino; Lancia Ypsilon, Musa.
⚠️ Совет специалиста:
Сальники полуоси могут отличаться по направлению насечек для отвода масла (правое или левое вращение). Установка сальника с неправильным направлением вращения приведет к быстрой утечке масла даже на новой детали. Также рекомендуем проверять состояние поверхности самой полуоси на наличие выработки. Напишите нам ваш VIN-код и мы мгновенно подберем сальник с нужными параметрами именно для вашей модификации авто!
Где купить сальник полуоси Dph 1545401?
Ищете запчасти в Луцке? Renoparts.com.ua предлагает огромный выбор оригинальных деталей из собственного склада в с. Боратин. Быстро, надежно и с гарантией качества. Также отправляем заказы Новой Почтой и Укрпочтой по всей стране.
Основным признаком является появление масляных пятен на корпусе КПП в месте входа полуоси или падение уровня масла в трансмиссии.
Да, специалисты рекомендуют устанавливать новый сальник при каждом демонтаже полуоси, поскольку старый уплотнитель теряет эластичность и может потекть после повторной установки.
Как правило, сальники левой и правой полуоси отличаются размерами или направлением вращения. Уточняйте сторону установки в описании или у нашего менеджера.
Они обладают высокой устойчивостью к агрессивной среде трансмиссионных масел и сохраняют герметичность даже при низких температурах зимой.
Актуальная цена указана выше в разделе "Основные характеристики".