Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.
Польша
Аналоги «DR.MOTOR DRM0293S»
-
- 0 отзывов
809 ₴ завтра
Оригинальные номера
- Peugeot/Citroen
-
- 1103L8
Прокладка теплообменника (масляного радиатора) DR.MOTOR DRM0293S
Высококачественная прокладка масляного радиатора DRM0293S от производителя DR.MOTOR разработана для обеспечения полной герметичности соединений между теплообменником и блоком цилиндров. Использование специальных эластомеров, устойчивых к агрессивному воздействию моторного масла и охлаждающей жидкости, гарантирует надежную защиту от утечек даже при высоком давлении.
💡 Основные характеристики:
Артикул: DRM0293S
Бренд: DR.MOTOR (Польша)
OEM:. оригинальные номера: 1103L8
Цена: 381 грн.
Совместимость с авто
Эта прокладка подходит для широкого спектра автомобилей следующих марок:
Citroen, Peugeot, Fiat
и моделей:
Citroen Xsara, C3, Berlingo, C4, C2, Nemo, C-Elysee; Peugeot 307, 207, Partner, 206, Bipper, 308, 301; Fiat Fiorino, Qubo.
⚠️ Совет специалиста:
Прокладки теплообменника — это самая частая причина появления «эмульсии» (смеси масла и антифриза) в расширительном бачке. Если вы заметили темные пятна в антифризе или масляные потеки на корпусе фильтра, немедленно замените уплотнители. Использование герметика вместо новой прокладки строго-настрого запрещено, поскольку его остатки могут забить каналы теплообменника. Напишите нам ваш VIN-код и мы подберем полный комплект прокладок именно под вашу модификацию двигателя!
Где купить прокладку масляного радиатора DR.MOTOR DRM0293S?
Ищете надежные запчасти по честной цене? На Renoparts.com.ua мы сделали процесс покупки максимально ясным: вы всегда видите актуальную стоимость и получаете прозрачные условия сотрудничества без скрытых платежей. Вы можете забрать товар лично в нашем пункте выдачи (г. Луцк, Боратин) или оформить доставку по всей Украине. Мы привлекли лучших логистических партнеров - Новую Почту и Укрпочту, чтобы ваш заказ прибыл вовремя и в идеальном состоянии.
Ресурс прокладок обычно составляет 100–150 тыс. км пробега. Они "дубеют" от температуры и начинают пропускать жидкости.
Это приводит к потере смазочных свойств масла (риск заклинивания двигателя) и разрушению резиновых патрубков системы охлаждения.
Да, если масло уже попало в антифриз, обязательно нужно промыть систему специальными средствами для удаления жирового налета.
Даже на одинаковых моделях авто теплообменники могут отличаться. Для 100% уверенности лучше проверить совместимость по VIN-коду.