Сальник вала DR.MOTOR DRM0651 (фото 1)
DR.MOTOR

Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
DRM0651
Производитель
(Польша)
Ширина (мм)
8.8
Внутренний диаметр
85
Наружный диаметр [мм]
105
Audi
Citroen
Fiat
Ford
Mazda
Двигатель и Выхлоп

Сальник вала DR.MOTOR DRM0651

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

507 ₴

  • сегодня
  • Код: 556912

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «DR.MOTOR DRM0651»

Сальник резинометаллический ELRING 026.790 ELRING
  • 0 отзывов

897 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

908 ₴ сегодня

Висока якість
  • 0 отзывов

566 ₴ сегодня

Висока якість
  • 0 отзывов

600 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

919 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

268 ₴ сегодня

Сальник резинометаллический BGA OS8335 BGA
  • 0 отзывов

743 ₴ завтра

  • 0 отзывов

2 229 ₴ завтра

Оригинал
Сальник вала AJUSA 15084000 AJUSA
  • 0 отзывов

703 ₴ сегодня

Сальник вала TOPRAN / HANS PRIES 302172 TOPRAN / HANS PRIES
  • 0 отзывов

445 ₴ сегодня

Оригинальные номера

Peugeot/Citroen
  • 012749
  • 012743
PORSCHE
  • 95510105300
TOYOTA/LEXUS
  • SU00100530
VOLVO
  • 30711488
  • 31258204
VAG
  • 11117805946
  • 1142360
  • 079103051F
  • 06E103051J
  • 30711488
MITSUBISHI
  • MN982447
BMW
  • 11117805946
MAZDA
  • Y40111312
FORD
  • 2S6Q6701AA
  • 1142360
Fiat/Alfa/Lancia
  • 9456203080

Сальник коленвала DR.MOTOR DRM0651

Высококачественный сальник DRM0651 от производителя DR.MOTOR обеспечивает герметичность системы смазки двигателя, предотвращая утечку моторного масла. Изготовлен из современных термостойких материалов, сохраняющих эластичность даже при экстремальных температурах и высоких оборотах коленчатого вала.

💡 Основные характеристики:

Артикул: DRM0651
Бренд: DR.MOTOR (Польша)

OEM: . оригинальные номера: 012749, 95510105300, SU00100530, 30711488, 31258204, 11117805946, 1142360, 012743, MN982447, Y40111312, 2S6Q6701AA, 9456203080, 079103051F, 06E103051J
Цена: 507 грн.

Совместимость с авто

Этот сальник подходит для широкого спектра двигателей следующих марок автомобилей:
Porsche, Audi, Peugeot, Ford, Citroen, Volkswagen

и моделей:
Porsche Cayenne; Audi A6, A7, A4, Q7, A5; Peugeot Partner, 206, 207, 308; Ford Fiesta, Focus, Connect; Citroen Berlingo, C3, C5; Volkswagen Touareg.

⚠️ Совет специалиста:

Если вы покупаете современный тефлоновый сальник (PTFE), помните: он устанавливается насухо! Использование смазки при монтаже такого сальника приведет к его протеканию уже через несколько километров. Также рекомендуем проверить состояние посадочного места на валу – если там есть выработка (канавка), обычный сальник может не держать масло. Напишите нам ваш VIN-код и мы подберем сальник с правильным типом уплотнения именно для вашего авто!

Где купить сальник коленвала DR.MOTOR DRM0651?

Ваш автомобиль заслуживает лучшего! На Renoparts.com.ua найдете только сертифицированные запчасти для двигателя, обеспечивающие безопасность на дороге. Мы поддерживаем актуальные цены и реальное наличие на складе. Забирайте заказ лично в г. Луцк (с. Боратин) или выбирайте быструю доставку по Украине через Новую Почту или Укрпочту.

Утечка масла через сальник может привести к загрязнению ремня ГРМ (что вызывает его обрыв) или к замаслению сцепления (в случае заднего сальника), что выведет его из строя.

Передний сальник обычно меньше по размеру. Задний сальник значительно больше, часто поставляется вместе с металлическим корпусом (фланцем) и стоит дороже.

Основными признаками являются следы масла под автомобилем после стоянки или замасленного участка в нижней части двигателя или на стыке двигателя и коробки передач.

Мастера рекомендуют делать это превентивно, поскольку стоимость сальника невысока, а работа по его замене в будущем потребует повторной разборки всего узла ГРМ.