Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
012.370
Производитель
(Германия)
Сторона установки
Со стороны коробки передач
Внутренний диаметр
85
Тип сальника вала
IWD
Тип кручения
Левой кручение
Материал
Ptfe (политетрафлуороетилен)/acm (полиакрил-каучук)
Тип корпуса
С корпусом
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
С монтажной оболочкой
EAN
4041248126028
Audi
Ford
Seat
Skoda
Volkswagen
Двигатель и Выхлоп

Сальник резинометаллический ELRING 012.370

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

1 458 ₴

  • сегодня
  • Код: 34598

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «ELRING 012.370»

Сальник вала в корпусе JP GROUP 1119600800 JP GROUP
  • 0 отзывов

499 ₴ сегодня

Сальник вала в корпусе JP GROUP 1119607600 JP GROUP
  • 0 отзывов

1 798 ₴ сегодня

Сальник резинометаллический VICTOR REINZ 81-90010-00 VICTOR REINZ
  • 0 отзывов

1 460 ₴ сегодня

Висока якість
Сальник резинометаллический CORTECO 20020383B CORTECO
  • 0 отзывов

1 555 ₴ сегодня

Сальник коленчатого вала Borsehung B12196 Borsehung
  • 0 отзывов

1 103 ₴ сегодня

Сальник коленвала TOPRAN / HANS PRIES 109613 TOPRAN / HANS PRIES
  • 0 отзывов

557 ₴ сегодня

Сальник резинометаллический DR.MOTOR DRM0536 DR.MOTOR
  • 0 отзывов

757 ₴ сегодня

Сальник коленвала задний VAG 1.9TDI/2.0TDI 04- Payen LK5012 Payen
  • 0 отзывов

1 946 ₴ сегодня

Сальник коленвала Elwis Royal 8456004 Elwis Royal
  • 0 отзывов

1 062 ₴ завтра

Оригинальные номера

OEM
  • 06A103171C
  • 06B103171A
  • 06A103171B
  • 038103171B
  • 026103171BR
  • 06A103171A
VAG
  • 038103171C
FORD
  • 1100575

Сальник коленвала ELRING 012.370

Высококачественный сальник 012.370 от производителя ELRING обеспечивает герметичность системы смазки двигателя, предотвращая утечку моторного масла. Изготовлен из современных термостойких материалов, сохраняющих эластичность даже при экстремальных температурах и высоких оборотах коленчатого вала.

💡 Основные характеристики:

Артикул: 012.370
Бренд: ELRING (Германия)

OEM: . оригинальные номера: 06A103171C, 06B103171A, 06A103171B, 038103171B, 026103171BR, 06A103171A, 038103171C, 1100575
Цена: 1458 грн.

Совместимость с авто

Этот сальник подходит для широкого спектра двигателей следующих марок автомобилей:
Ford, Volkswagen, Audi, Seat, Skoda

и моделей:
Ford Galaxy; Volkswagen Golf, Scirocco, Bora, Passat, Multivan, Polo, Caddy, Sharan; Audi TT, A4; Seat Cordoba, Ibiza, Toledo; Skoda Fabia, Roomster, Octavia.

⚠️ Совет специалиста:

Если вы покупаете современный тефлоновый сальник (PTFE), помните: он устанавливается насухо! Использование смазки при монтаже такого сальника приведет к его протеканию уже через несколько километров. Также рекомендуем проверить состояние посадочного места на валу – если там есть выработка (канавка), обычный сальник может не держать масло. Напишите нам ваш VIN-код и мы подберем сальник с правильным типом уплотнения именно для вашего авто!

Где купить сальник коленвала ELRING 012.370?

Ваш автомобиль заслуживает лучшего! На Renoparts.com.ua найдете только сертифицированные запчасти для двигателя, обеспечивающие безопасность на дороге. Мы поддерживаем актуальные цены и реальное наличие на складе. Забирайте заказ лично в г. Луцк (с. Боратин) или выбирайте быструю доставку по Украине через Новую Почту или Укрпочту.

Утечка масла через сальник может привести к загрязнению ремня ГРМ (что вызывает его обрыв) или к замаслению сцепления (в случае заднего сальника), что выведет его из строя.

Передний сальник обычно меньше по размеру. Задний сальник значительно больше, часто поставляется вместе с металлическим корпусом (фланцем) и стоит дороже.

Основными признаками являются следы масла под автомобилем после стоянки или замасленного участка в нижней части двигателя или на стыке двигателя и коробки передач.

Мастера рекомендуют делать это превентивно, поскольку стоимость сальника невысока, а работа по его замене в будущем потребует повторной разборки всего узла ГРМ.