Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.
Германия
Аналоги «ELRING 482.140»
Оригинальные номера
- OEM
-
- 03N198070
Прокладка теплообменника (масляного радиатора) ELRING 482.140
Высококачественная прокладка масляного радиатора 482.140 от производителя ELRING разработана для обеспечения полной герметичности соединений между теплообменником и блоком цилиндров. Использование специальных эластомеров, устойчивых к агрессивному воздействию моторного масла и охлаждающей жидкости, гарантирует надежную защиту от утечек даже при высоком давлении.
💡 Основные характеристики:
Артикул: 482.140
Бренд: ELRING (Германия)
OEM:. оригинальные номера: 03N198070
Цена: 511 грн.
Совместимость с авто
Эта прокладка подходит для широкого спектра автомобилей следующих марок:
Audi, Seat, Volkswagen, Skoda
и моделей:
Audi A3, Q5, A5, Q3; Seat Leon, Alhambra, Ateca; Volkswagen Golf, Scirocco, Tiguan, Caddy, Transporter, Crafter; Skoda Octavia, Superb, Yeti, Karoq.
⚠️ Совет специалиста:
Прокладки теплообменника — это самая частая причина появления «эмульсии» (смеси масла и антифриза) в расширительном бачке. Если вы заметили темные пятна в антифризе или масляные потеки на корпусе фильтра, немедленно замените уплотнители. Использование герметика вместо новой прокладки строго-настрого запрещено, поскольку его остатки могут забить каналы теплообменника. Напишите нам ваш VIN-код и мы подберем полный комплект прокладок именно под вашу модификацию двигателя!
Где купить прокладку масляного радиатора ELRING 482.140?
Ищете надежные запчасти по честной цене? На Renoparts.com.ua мы сделали процесс покупки максимально ясным: вы всегда видите актуальную стоимость и получаете прозрачные условия сотрудничества без скрытых платежей. Вы можете забрать товар лично в нашем пункте выдачи (г. Луцк, Боратин) или оформить доставку по всей Украине. Мы привлекли лучших логистических партнеров - Новую Почту и Укрпочту, чтобы ваш заказ прибыл вовремя и в идеальном состоянии.
Ресурс прокладок обычно составляет 100–150 тыс. км пробега. Они "дубеют" от температуры и начинают пропускать жидкости.
Это приводит к потере смазочных свойств масла (риск заклинивания двигателя) и разрушению резиновых патрубков системы охлаждения.
Да, если масло уже попало в антифриз, обязательно нужно промыть систему специальными средствами для удаления жирового налета.
Даже на одинаковых моделях авто теплообменники могут отличаться. Для 100% уверенности лучше проверить совместимость по VIN-коду.