Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
8142647
Производитель
(Дания)
Наружный диаметр [мм]
98
Внутренний диаметр
80
Высота [мм]
10
Ширина (мм)
10
Необходимое количество
1
Материал
Nbr (бутадиен-нитрильный каучук)
Сторона установки
Со стороны коробки передач
EAN
5703296036405
Acura
Chevrolet
Daewoo
Fiat
Honda
Opel

Сальник вала, коленчатый вал Elwis Royal 8142647

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

233 ₴

  • завтра
  • Код: 346578
Предоплата 20%

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «Elwis Royal 8142647»

Сальник вала коленчатого FEBI BILSTEIN 05099 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

283 ₴ сегодня

Сальник резинометаллический ELRING 434.550 ELRING
  • 0 отзывов

1 007 ₴ сегодня

Сальник резиновый ELRING 590.797 ELRING
  • 0 отзывов

258 ₴ сегодня

Сальник резинометаллический VICTOR REINZ 81-24908-10 VICTOR REINZ
  • 0 отзывов

268 ₴ сегодня

Висока якість
Сальник резинометаллический CORTECO 12013882B CORTECO
  • 0 отзывов

409 ₴ сегодня

Сальник коленвала задний HONDA 91214PNA014 HONDA Оригинал
Сальник вала, коленчатый вал Elwis Royal 8142643 Elwis Royal
  • 0 отзывов

248 ₴ завтра

Оригинальные номера

OEM
  • 96376569
  • 91214PNA014
SUZUKI
  • 1134084E00
Opel
  • 90352112
  • 90325571
  • 90233241
  • 90233236
  • 90180515
  • 614203
  • 614830
  • 614821
HONDA
  • 91214RTA004
  • 91214PWA003

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →

Сальник коленвала Elwis Royal 8142647

Высококачественный сальник 8142647 от производителя Elwis Royal обеспечивает герметичность системы смазки двигателя, предотвращая утечку моторного масла. Изготовлен из современных термостойких материалов, сохраняющих эластичность даже при экстремальных температурах и высоких оборотах коленчатого вала.

💡 Основные характеристики:

Артикул: 8142647
Бренд: Elwis Royal (Дания)

OEM: . оригинальные номера: 96376569, 91214PNA014, 1134084E00, 90352112, 90325571, 90233241, 90233236, 90180515, 614203, 91214RTA004, 91214PWA003, 614830, 614821
Цена: 233 грн.

Совместимость с авто

Этот сальник подходит для широкого спектра двигателей следующих марок автомобилей:
Opel, Daewoo, Chevrolet, Honda

и моделей:
Opel Astra, Vectra, Corsa, Combo, Zafira, Insignia; Daewoo Nexia, Lanos; Chevrolet Aveo, Lacetti; Honda Jazz, Civic, CR-V, Accord, Pilot, Insight, Legend.

⚠️ Совет специалиста:

Если вы покупаете современный тефлоновый сальник (PTFE), помните: он устанавливается насухо! Использование смазки при монтаже такого сальника приведет к его протеканию уже через несколько километров. Также рекомендуем проверить состояние посадочного места на валу – если там есть выработка (канавка), обычный сальник может не держать масло. Напишите нам ваш VIN-код и мы подберем сальник с правильным типом уплотнения именно для вашего авто!

Где купить сальник коленвала Elwis Royal 8142647?

Ваш автомобиль заслуживает лучшего! На Renoparts.com.ua найдете только сертифицированные запчасти для двигателя, обеспечивающие безопасность на дороге. Мы поддерживаем актуальные цены и реальное наличие на складе. Забирайте заказ лично в г. Луцк (с. Боратин) или выбирайте быструю доставку по Украине через Новую Почту или Укрпочту.

Утечка масла через сальник может привести к загрязнению ремня ГРМ (что вызывает его обрыв) или к замаслению сцепления (в случае заднего сальника), что выведет его из строя.

Передний сальник обычно меньше по размеру. Задний сальник значительно больше, часто поставляется вместе с металлическим корпусом (фланцем) и стоит дороже.

Основными признаками являются следы масла под автомобилем после стоянки или замасленного участка в нижней части двигателя или на стыке двигателя и коробки передач.

Мастера рекомендуют делать это превентивно, поскольку стоимость сальника невысока, а работа по его замене в будущем потребует повторной разборки всего узла ГРМ.