Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
1.800.143
Производитель
EPS (Италия)
Давление [бар]
0.5
Размер резьбы
M14x1.5
Ширина зева гаечного ключа
21
EAN
8012510279441
Citroen
Fiat
Peugeot
Электрика и Освещение
О производителе EPS
Страна: Италия

EPS (Electrical Parts System) – известная компания, специализирующаяся на производстве и дистрибуции высококачественных электрических компонентов для автомобильной промышленности. Эта компания признана одним из лидеров в предоставлении технологически передовых электрических и электронных решений, необходимых для современных автомобилей. Продукция EPS разработана для улучшения производительности, надежности и безопасности автомобиля, отвечая строгим отраслевым стандартам.

Предложение EPS включает в себя: датчики, реле, модули управления, компоненты системы зажигания и другие специализированные электронные компоненты. Эти продукты имеют решающее значение для надлежащего функционирования многих систем автомобиля, включая трансмиссии, системы безопасности, системы комфорта и развлечений. Благодаря использованию новейших технологий и высококачественных материалов, компоненты EPS отличаются исключительной долговечностью и приспособлены для работы в сложных условиях эксплуатации.

Датчик давления масла Citroen Jumper Peugeot Boxer 3.0D/HDi 04 EPS 1.800.143

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

162 ₴

  • сегодня
  • Код: 201265

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «EPS 1.800.143»

Датчик тиску оливи BORG & BECK BOP1001 BORG & BECK
  • 0 отзывов

183 ₴ сегодня

Оригинальные номера

Peugeot/Citroen
  • 1131J9
  • 1131K7
  • 1616996480
Fiat/Alfa/Lancia
  • 46472027

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →

Датчик давления масла EPS 1.800.143

Надежный датчик давления масла 1.800.143 от производителя EPS обеспечивает непрерывный контроль давления в системе смазки двигателя. Высокая чувствительность прибора позволяет мгновенно отреагировать на критическое снижение уровня или давления масла, защищая двигатель от преждевременного износа и капитального ремонта.

💡 Основные характеристики:

Артикул: 1.800.143
Бренд: EPS (Италия)

OEM:. оригинальные номера: 1131J9, 1131K7, 1616996480, 46472027
Цена: 162 грн.

Совместимость с авто

Этот датчик подходит для широкого спектра двигателей следующих марок автомобилей:
Peugeot, Citroen, Fiat

и моделей:
Peugeot Boxer; Citroen Jumper; Fiat Palio.

⚠️ Совет специалиста:

Если на панели приборов начала мигать или светиться красная "масленка" – немедленно остановите авто! Кроме низкого уровня масла, причиной часто становится неисправный датчик или его засорение. Также часто встречается течь смазки через сам корпус датчика. Напишите нам ваш VIN-код, и мы мгновенно подберем вариант с правильным порогом износа давления для вашего двигателя.

Где купить датчик давления масла EPS 1.800.143?

Renoparts.com.ua — это не просто интернет-магазин, а ваш надежный партнер в мире автозапчастей. Наша миссия – сэкономить ваше время и средства, предоставляя доступ только к оригинальным комплектующим. Больше не нужно ждать недели: актуальное наличие и быстрая логистика по всей Украине (Новая Почта, Укрпочта) позволяют начать ремонт уже завтра. Также вы можете воспользоваться самовывозом в Луцке или в Боратине, где наши специалисты всегда готовы помочь.

Это происходит из-за утраты герметичности мембраны внутри датчика, такой узел подлежит немедленной замене.

Цвет пластикового изолятора часто указывает диапазон давления. Важно подбирать деталь именно по цвету или характеристикам бара.

Вы можете пропустить реальное падение давления, что приведет к "заклиниванию" двигателя.

Обычно это простая процедура, но требует специальной глубокой головки или ключа.