Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
1634891980
Производитель
(Франция)
Стойка
Соединительная штанга
Диаметр [мм]
23.5
Материал
Сталь
Длина [мм]
283
Сторона установки
С обеих сторон
⌀ трубы [мм]
8
Размер резьбы 1
M10x1.5
Размер резьбы 2
M10x1.5
Renault
Подвеска и Рулевое

Стойка стабилизатора EUROREPAR 1634891980

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

406 ₴

  • завтра
  • Код: 357662
Предоплата 20%

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «EUROREPAR 1634891980»

Тяга/стойка стабилизатора MEYLE 16-16 060 0004/HD MEYLE
  • 0 отзывов

854 ₴ сегодня

Ціна/Якість
Тяга/стойка стабилизатора MEYLE 16-16 060 0018 MEYLE
  • 0 отзывов

622 ₴ сегодня

Ціна/Якість
Тяга / стойка стабилизатора FEBI BILSTEIN 21015 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

536 ₴ сегодня

Тяга/стойка стабилизатора FAG 818 0208 10 FAG
  • 0 отзывов

560 ₴ сегодня

Тяга стабилизатора RTS 97-90491 RTS
  • 0 отзывов

520 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора Delphi TC1362 Delphi
  • 0 отзывов

482 ₴ сегодня

Тяга (стойка) стабилизатора ASMETAL 26RN5605 ASMETAL
  • 0 отзывов

469 ₴ сегодня

Рекомендуємо
Тяга стабилизатора TRUCKTEC 02.30.319 TRUCKTEC
  • 0 отзывов

515 ₴ сегодня

Тяга/стойка, стабилизатор TRW JTS463 TRW
  • 0 отзывов

646 ₴ сегодня

Тяга/стойка стабилизатора LEMFORDER 2833402 LEMFORDER
  • 0 отзывов

991 ₴ сегодня

Оригинальные номера

OEM
  • 546181925R
RENAULT
  • 8200166159
  • 8200669065

Стойка стабилизатора EUROREPAR 1634891980

Стойка стабилизатора 1634891980 от производителя EUROREPAR обеспечивает подвижное соединение стабилизатора поперечной устойчивости с элементами подвески. Высокое качество шарнирных соединений и прочность пыльников гарантируют стабильное положение кузова автомобиля, уменьшая крены при поворотах и ​​маневрах. Использование износостойких материалов позволяет стойке выдерживать значительные динамические нагрузки на неровных дорогах.

💡 Основные характеристики:

Артикул: 1634891980
Бренд: EUROREPAR (Франция)

OEM: . оригинальные номера: 546181925R, 8200166159, 8200669065
Цена: 406 грн.

Совместимость с авто

Эта стойка стабилизатора подходит для широкого спектра автомобилей следующих марок:
Renault

и моделей:
Renault Megane, Kangoo, Scenic, Grand Scenic.

⚠️ Совет специалиста:

Стойки стабилизатора рекомендуется заменять парой (левую и правую одновременно), поскольку они работают под одинаковой нагрузкой и имеют схожий ресурс. Поврежденная стойка не только создает неприятный стук, но и ухудшает управляемость авто. Важно: При монтаже избегайте использования пневмоинструмента для затяжки гаек шарнира, чтобы не повредить резьбу и внутренний механизм. Напишите нам ваш VIN-код, и мы проверим совместимость (левая/правая/универсальная) именно для вашей модели!

Где купить стойку стабилизатора EUROREPAR 1634891980?

Заказывайте в нашем интернет-магазине Renoparts.com.ua. Мы гарантируем оригинальность запчасти и высокое качество каждого шарнирного соединения. Цена и наличие всегда актуальны. Доступный самовывоз (г. Луцк, с. Боратин) и быстрая доставка Новой Почтой или Укрпочтой по Украине.

Характерен "металлический" стук или щелчок при проезде неровностей на низкой скорости, а также увеличенный крен кузова в поворотах.

У многих авто стойки стабилизатора зеркальные (левая и правая имеют разные артикулы), однако существуют модели с универсальными стойками. Мы поможем определить тип именно для вашего автомобиля.

В зависимости от качества дорог ресурс составляет от 30 000 до 60 000 км. Выход из строя обычно вызван разрывом пыльника и попаданием грязи в шарнир.

Ездить можно, но это опасно: автомобиль становится менее управляемым, увеличивается тормозной путь и ускоряется износ других элементов подвески.