Тяга/стойка стабилизатора EUROREPAR 1634899080 (фото 1)
EUROREPAR

Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
1634899080
Производитель
(Франция)
Стойка
Соединительная штанга
Диаметр [мм]
35
Материал
Сталь
Длина [мм]
95
Сторона установки
С обеих сторон
⌀ Трубы [мм]
12
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
С гайкой
Размер резьбы 1
M10x1.5
Размер резьбы 2
10x1.5
Audi
Seat
Skoda
Volkswagen
Подвеска и Рулевое

Тяга/стойка стабилизатора EUROREPAR 1634899080

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

708 ₴

  • завтра
  • Код: 357671
Предоплата 30%

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «EUROREPAR 1634899080»

  • 0 отзывов

833 ₴ сегодня

Ціна/Якість
  • 0 отзывов

723 ₴ сегодня

Ціна/Якість
  • 0 отзывов

645 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора JP GROUP 1150500100 JP GROUP
  • 0 отзывов

428 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 073 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

916 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

657 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

510 ₴ сегодня

Рекомендуємо
Тяга / стойка стабилизатора A.B.S. 260341 A.B.S.
  • 0 отзывов

314 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

476 ₴ сегодня

Оригинальные номера

VAG
  • 1K0505465AA
  • 1K0505465C
  • 1K0505465J
  • 1K0505465K
  • 1K0505465R

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →

Стойка стабилизатора EUROREPAR 1634899080

Стойка стабилизатора 1634899080 от производителя EUROREPAR обеспечивает подвижное соединение стабилизатора поперечной устойчивости с элементами подвески. Высокое качество шарнирных соединений и прочность пыльников гарантируют стабильное положение кузова автомобиля, уменьшая крены при поворотах и ​​маневрах. Использование износостойких материалов позволяет стойке выдерживать значительные динамические нагрузки на неровных дорогах.

💡 Основные характеристики:

Артикул: 1634899080
Бренд: EUROREPAR (Франция)

OEM: . оригинальные номера: 1K0505465AA, 1K0505465C, 1K0505465J, 1K0505465K, 1K0505465R
Цена: 708 грн.

Совместимость с авто

Эта стойка стабилизатора подходит для широкого спектра автомобилей следующих марок:
Volkswagen, Skoda, Audi, Seat

и моделей:
Volkswagen Passat, Jetta, Touran, Golf, Tiguan, Scirocco, Beetle; Skoda Octavia, Superb, Yeti; Audi Q3, A3, TT; Seat Leon, Altea, Toledo, Alhambra.

⚠️ Совет специалиста:

Стойки стабилизатора рекомендуется заменять парой (левую и правую одновременно), поскольку они работают под одинаковой нагрузкой и имеют схожий ресурс. Поврежденная стойка не только создает неприятный стук, но и ухудшает управляемость авто. Важно: При монтаже избегайте использования пневмоинструмента для затяжки гаек шарнира, чтобы не повредить резьбу и внутренний механизм. Напишите нам ваш VIN-код, и мы проверим совместимость (левая/правая/универсальная) именно для вашей модели!

Где купить стойку стабилизатора EUROREPAR 1634899080?

Заказывайте в нашем интернет-магазине Renoparts.com.ua. Мы гарантируем оригинальность запчасти и высокое качество каждого шарнирного соединения. Цена и наличие всегда актуальны. Доступный самовывоз (г. Луцк, с. Боратин) и быстрая доставка Новой Почтой или Укрпочтой по Украине.

Характерен "металлический" стук или щелчок при проезде неровностей на низкой скорости, а также увеличенный крен кузова в поворотах.
У многих авто стойки стабилизатора зеркальные (левая и правая имеют разные артикулы), однако существуют модели с универсальными стойками. Мы поможем определить тип именно для вашего автомобиля.
В зависимости от качества дорог ресурс составляет от 30 000 до 60 000 км. Выход из строя обычно вызван разрывом пыльника и попаданием грязи в шарнир.
Ездить можно, но это опасно: автомобиль становится менее управляемым, увеличивается тормозной путь и ускоряется износ других элементов подвески.