Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
2987
Производитель
(Испания)
Вес [кг]
1.68
Количество ребер
6
Внутренний диаметр
26
Наружный диаметр [мм]
151
Высота 1 [мм]
25
Высота 2 [мм]
33
Вес [г]
1680
EAN
8435329521066
Dacia
Nissan
Renault
Двигатель и Выхлоп

Шкив коленвала Fare 2987

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

1 629 ₴

  • сегодня
  • Код: 174221

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «Fare 2987»

Шкив коленвала FEBI BILSTEIN 24935 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

2 010 ₴ сегодня

Шкив коленвала DAYCO DPV1065 DAYCO
  • 0 отзывов

2 433 ₴ сегодня

Шкив коленчатого вала INA 544 0090 10 INA
  • 0 отзывов

2 774 ₴ сегодня

Шкив ремня генератора INA 544 0090 20 INA
  • 0 отзывов

3 090 ₴ сегодня

Шкив коленвала Contitech VD1113 Contitech
  • 0 отзывов

2 546 ₴ сегодня

Шкив коленвала IMPERGOM 10291 IMPERGOM
  • 0 отзывов

1 579 ₴ сегодня

Шкив коленвала IJS GROUP 17-1082 IJS GROUP
  • 0 отзывов

2 188 ₴ сегодня

Шкив коленчатого вала HUTCHINSON DP084 HUTCHINSON
  • 0 отзывов

2 833 ₴ сегодня

Шкив коленвала UC-EL 1009 UC-EL
  • 0 отзывов

2 265 ₴ сегодня

Шкив коленчатого вала INA 544 0054 20 INA
  • 0 отзывов

1 956 ₴ сегодня

Оригинальные номера

NISSAN
  • 1230300Q1H
  • 1230300QBA
  • 12303BN700
  • 12303AY600
  • 1230300QAY
RENAULT
  • 8200477938
  • 8200185800
  • 8200184103
  • 8200051194

Шкив коленвала (Демпфер) Fare 2987

Высококачественный демпферный шкив 2987 от производителя Fare предназначен для привода вспомогательных агрегатов (генератора, кондиционера, ГУР) и эффективного гашения крутящих колебаний коленчатого вала. Благодаря использованию [специальной резины/композитных материалов], шкив значительно снижает уровень шума двигателя и защищает навесное оборудование от преждевременного износа.

💡 Основные характеристики:

Артикул: 2987
Бренд: Fare (Испания)

OEM: . оригинальные номера: 1230300Q1H, 1230300QBA, 12303BN700, 12303AY600, 8200477938, 8200185800, 8200184103, 1230300QAY, 8200051194
Цена: 1629 грн.

Совместимость с авто

Этот шкив подходит для двигателей следующих марок авто:
Dacia, Renault, Nissan

и моделей:
Dacia Duster, Logan, Dokker; Renault Kangoo, Megane, Modus, Logan, Grand Scenic, Clio, Thalia, Sandero, Twingo, Wind; Nissan Kubistar, Micra, Tiida, Qashqai.

⚠️ Совет специалиста:

Главная опасность старого шкива – расслоение резинового демпфера. Это может привести к злету приводного ремня, а в худшем случае — к попаданию остатков ремня под ремень ГРМ, что влечет за собой капитальный ремонт двигателя. При замене шкива настоятельно рекомендуем установить новый центральный болт и проверить состояние натяжного ролика. Напишите нам ваш VIN-код, и мы подберем шкив с правильными параметрами гашения вибраций!

Где купить шкив коленвала Fare 2987?

Сделайте ремонт авто проще вместе с Renoparts.com.ua! Гарантируем, что каждая деталь – 100% оригинал. Не тратьте время на уточнение: цены и наличие на сайте всегда соответствуют действительности. Ждем вас в точке выдачи (Луцк/Боратин) или оперативно отправим товар удобным почтовым оператором.

Основными признаками являются посторонний писк (похож на звук трения резины), вибрация на руле на холостых оборотах или видимые трещины на резиновой части шкива.

Не рекомендуется. Отсутствие демпфера приведет к повышенным нагрузкам на подшипники генератора и компрессора кондиционера, а также к ускоренному износу коленвала.

В среднем шкив служит 120–150 тыс. км пробега в зависимости от условий эксплуатации и качества детали.

Это зависит от компоновки подкапотного пространства вашего автомобиля. Во многих моделях доступ возможен через нишу переднего правого колеса.