Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
FT69019
Производитель
(Италия)
Сторона установки
Сзади слева
Длина 1/длина 2 [мм]
1737/1439
Необходимое количество
2
Тип тормоза
Дисковой тормозной механизм
Секция / часть
Задняя часть
Nissan
Opel
Renault
Тормозная система

Трос ручного тормоза задний Л/П Opel Movano/Renault Master/Nissan Interstar (длинная база) 10/97- 1737/1439 FAST FT69019

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

383 ₴

  • сегодня
  • Код: 213496

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «FAST FT69019»

Трос ручного тормоза JP GROUP 1270306900 JP GROUP
  • 0 отзывов

425 ₴ сегодня

Тормозной трос BOSCH 1987477261 BOSCH
  • 0 отзывов

761 ₴ сегодня

Трос ручного тормоза LINEX 35.02.36 LINEX
  • 0 отзывов

403 ₴ сегодня

Трос ручного тормоза задний Л/П Opel Movano/Renault Master/Nissan Interstar (длинная база) 10/97- 1737/1439 COFLE 10.6854 COFLE
  • 0 отзывов

407 ₴ сегодня

Трос тормозной AIC 76042 AIC
  • 0 отзывов

507 ₴ сегодня

Тормозной трос Cavo 1 302 685 Cavo
  • 0 отзывов

438 ₴ сегодня

Трос ручного тормоза A.B.S. K17165 A.B.S.
  • 0 отзывов

302 ₴ сегодня

Трос ручного (стояночного) тормоза NK 9039107 NK
  • 0 отзывов

405 ₴ завтра

Трос ручного тормоза Master II RENAULT 8200694128 RENAULT Оригинал

Оригинальные номера

OEM
  • 4403490
  • 820021940
  • 3640000Q0C
  • 9111490
  • 8200021940
  • 3640000QOC
  • 4403490
  • 8200021940
  • 9111490
  • 8200694128
  • 3640000QAB
NISSAN
  • 3640000QAB

Трос ручного тормоза FAST FT69019

Трос стояночного тормоза FT69019 от производителя FAST — это надежный компонент тормозной системы, отвечающий за передачу усилия от рычага к тормозным механизмам колес. Изготовлен из высококачественной стали с защитным покрытием, предотвращающим коррозию и заклинивание троса внутри кожуха даже при экстремальных температурах.

💡 Основные характеристики:

Артикул: FT69019
Бренд: FAST (Италия)

OEM:. оригинальные номера: 4403490, 820021940, 3640000Q0C, 9111490, 8200021940, 3640000QOC, 8200694128, 3640000QAB
Цена: 383 грн.

Совместимость с авто

Данный трос разработан для следующих марок и моделей авто:
Renault, Nissan, Opel

и моделей:
Renault Master; Nissan Interstar; Opel Movano.

⚠️ Совет специалиста:

При смене троса ручника мы рекомендуем проверять состояние обеих сторон (левой и правой). Если один трос растянулся или начал заедать, другой, скорее всего, находится в похожем состоянии. Также обязательно проверьте механизм подводки колодок и смажьте подвижные части. Напишите нам ваш VIN-код, и мы точно проверим, подходит ли эта длина именно под вашу модификацию базы (короткая/длинная)!

Где купить трос ручника FAST FT69019?

Заказывайте на Renoparts.com.ua по актуальной цене! Быстро отправляем заказы по Украине через Новую Почту и Укрпочту. Также доступна опция самовывоза по адресу: г. Луцк, с. Боратин. Оформляйте покупку в несколько кликов!

Самая частая причина – повреждение защитного пыльника троса. Внутрь попадает влага и грязь, вызывающая коррозию и блокировку стального сердечника в кожухе.

Желательно менять парой, чтобы обеспечить равномерное натяжение с обеих сторон. Это гарантирует правильную работу стояночного тормоза и прохождение техосмотра.

Это происходит из-за попадания воды внутрь троса. При отрицательной температуре вода превращается в лед и блокирует колеса. Замена троса на новый с целыми пыльниками решает эту проблему.

Он совместим с моделями Рено Мастер; Ниссан Интерстар; Опель Мовано. Подробный перечень смотрите в разделе "Применение".

Да, после монтажа нового троса необходимо произвести регулировку гайки натяжителя под рычагом ручника или на механизмах колес, чтобы обеспечить срабатывание на 3-5 "кликах".