Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.
Италия
Трос кулисы КПП Renault Master 2.2Dci/2.5Dci PF1 FAST FT73092
-
- 0 отзывов
для перевірки сумісності товару
2 458 ₴
- сегодня
- Код: 214812
Самовывоз из магазина
Доставка
Оплата
Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →
Гарантия
Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →
Оригинальные номера
- OEM
-
- 8200285624
- 4405233
- 9121066
- 8200050122
- 4405233
- 3444500QAB
- 9121066
Недавно просмотренные товары
Смотреть ещё →Трос переключения передач FAST FT73092
Трос КПП FT73092 от производителя FAST обеспечивает четкую и легкую передачу усилия от рычага к механизму выбора передач на коробке. Изготовлен из прочной стали с многослойным защитным покрытием, что гарантирует плавное скольжение и стойкость к разрывам даже при больших нагрузках.
💡 Основные характеристики:
Артикул: FT73092
Бренд: FAST (Италия)
OEM:. оригинальные номера: 8200285624, 4405233, 9121066, 8200050122, 3444500QAB
Цена: 2458 грн.
Совместимость с авто
Трос разработан для систем переключения передач следующих марок:
Opel, Renault, Nissan
и моделей:
Opel Movano; Renault Master; Nissan Interstar.
⚠️ Совет специалиста:
Тросы КПП обычно работают в паре (один отвечает за выбор передачи, другой за само переключение). Если один трос вышел из строя из-за коррозии или износа втулки, мы рекомендуем проверить состояние второго, поскольку они имеют одинаковый ресурс. Обязательно проверяйте совместимость по VIN-коду, поскольку длина троса может отличаться в зависимости от типа двигателя и года выпуска авто.
Где купить трос переключения передач FAST FT73092?
Renoparts.com.ua - ваш надежный поставщик запчастей. Мы гарантируем точное соответствие каждой детали и длительный срок службы. Доставляем по всей стране Новой Почтой и Укрпочтой, также ждем вас в наших точках выдачи (г. Луцк, Боратин).
Рычаг стал "ватным", передачи включаются с усилием, заедают, или рычаг просто свободно двигается, не включая ни одну передачу (признак обрыва).
Современные тросы имеют внутреннее тефлоновое покрытие и заполнены заводской смазкой, поэтому дополнительная смазка не требуется (оно может даже навредить, собирая пыль).
Частые причины: коррозия внутренней жилы из-за повреждения пыльника или естественного износа пластиковых наконечников (фиксаторов).
Замена троса требует доступа к нижней части авто (яма или подъемник) и частичному разбору консоли в салоне. Рекомендуем доверить это специалистам.