Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.
Германия
Шкив коленвала d13b/d15b/zc FEBEST HDSD15B
-
- 0 отзывов
для перевірки сумісності товару
3 087 ₴
- завтра
- Код: 247152
Самовывоз из магазина
Доставка
Оплата
Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →
Гарантия
Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →
Аналоги «FEBEST HDSD15B»
Оригинальные номера
- OEM
-
- 13811P00U00
Шкив коленвала (Демпфер) FEBEST HDSD15B
Высококачественный демпферный шкив HDSD15B от производителя FEBEST предназначен для привода вспомогательных агрегатов (генератора, кондиционера, ГУР) и эффективного гашения крутящих колебаний коленчатого вала. Благодаря использованию [специальной резины/композитных материалов], шкив значительно снижает уровень шума двигателя и защищает навесное оборудование от преждевременного износа.
💡 Основные характеристики:
Артикул: HDSD15B
Бренд: FEBEST (Германия)
OEM: . оригинальные номера: 13811P00U00
Цена: 3087 грн.
Совместимость с авто
Этот шкив подходит для двигателей следующих марок авто:
Honda
и моделей:
Honda Civic.
⚠️ Совет специалиста:
Главная опасность старого шкива – расслоение резинового демпфера. Это может привести к злету приводного ремня, а в худшем случае — к попаданию остатков ремня под ремень ГРМ, что влечет за собой капитальный ремонт двигателя. При замене шкива настоятельно рекомендуем установить новый центральный болт и проверить состояние натяжного ролика. Напишите нам ваш VIN-код, и мы подберем шкив с правильными параметрами гашения вибраций!
Где купить шкив коленвала FEBEST HDSD15B?
Сделайте ремонт авто проще вместе с Renoparts.com.ua! Гарантируем, что каждая деталь – 100% оригинал. Не тратьте время на уточнение: цены и наличие на сайте всегда соответствуют действительности. Ждем вас в точке выдачи (Луцк/Боратин) или оперативно отправим товар удобным почтовым оператором.
Основными признаками являются посторонний писк (похож на звук трения резины), вибрация на руле на холостых оборотах или видимые трещины на резиновой части шкива.
Не рекомендуется. Отсутствие демпфера приведет к повышенным нагрузкам на подшипники генератора и компрессора кондиционера, а также к ускоренному износу коленвала.
В среднем шкив служит 120–150 тыс. км пробега в зависимости от условий эксплуатации и качества детали.
Это зависит от компоновки подкапотного пространства вашего автомобиля. Во многих моделях доступ возможен через нишу переднего правого колеса.