Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
100700
Производитель
(Германия)
Сторона установки
Передние
Наружная резьба [мм]
M 10 x 1.25
Ширина зева гаечного ключа
13.91
Толщина [мм]
37
Диаметр [мм]
6
Длина резьбы [мм]
23.4
Длина [мм]
311
Парные номера артикулов
Вес [кг]
0.37
Стойка
Соединительная штанга
Наружный диаметр [мм]
9
EAN
4054224007006
Mazda
Подвеска и Рулевое

Тяга/стойка стабилизатора FEBI BILSTEIN 100700

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

594 ₴

  • сегодня
  • Код: 40643

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «FEBI BILSTEIN 100700»

Тяга/стойка стабилизатора FEBI BILSTEIN 101913 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

589 ₴ сегодня

Тяга стабилизатора переднего прав. Mazda 3 1.5-2.5 09.13- TALOSA 50-04593 TALOSA
  • 0 отзывов

439 ₴ сегодня

Тяга стабилизатора переднего лев. Mazda 3 1.5-2.5 09.13- TALOSA 50-04594 TALOSA
  • 0 отзывов

430 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора NIPPARTS N4963034 NIPPARTS
  • 0 отзывов

430 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора RODRUNNER LSMA394 RODRUNNER
  • 0 отзывов

342 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора RODRUNNER LSMA395 RODRUNNER
  • 0 отзывов

342 ₴ сегодня

Тяга / Стойка стабилизатора NIPPARTS N4973034 NIPPARTS
  • 0 отзывов

430 ₴ сегодня

Стойка стабилизатора правая Polcar MA-394 Polcar
  • 0 отзывов

587 ₴ 5 дней

Стойка стабилизатора левая Polcar MA-395 Polcar
  • 0 отзывов

527 ₴ 5 дней

Оригинальные номера

OEM
  • B45A34150
  • B45A34170

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →

Стойка стабилизатора FEBI BILSTEIN 100700

Стойка стабилизатора 100700 от производителя FEBI BILSTEIN обеспечивает подвижное соединение стабилизатора поперечной устойчивости с элементами подвески. Высокое качество шарнирных соединений и прочность пыльников гарантируют стабильное положение кузова автомобиля, уменьшая крены при поворотах и ​​маневрах. Использование износостойких материалов позволяет стойке выдерживать значительные динамические нагрузки на неровных дорогах.

💡 Основные характеристики:

Артикул: 100700
Бренд: FEBI BILSTEIN (Германия)

OEM: . оригинальные номера: B45A34150, B45A34170
Цена: 594 грн.

Совместимость с авто

Эта стойка стабилизатора подходит для широкого спектра автомобилей следующих марок:
Mazda

и моделей:
Mazda 3.

⚠️ Совет специалиста:

Стойки стабилизатора рекомендуется заменять парой (левую и правую одновременно), поскольку они работают под одинаковой нагрузкой и имеют схожий ресурс. Поврежденная стойка не только создает неприятный стук, но и ухудшает управляемость авто. Важно: При монтаже избегайте использования пневмоинструмента для затяжки гаек шарнира, чтобы не повредить резьбу и внутренний механизм. Напишите нам ваш VIN-код, и мы проверим совместимость (левая/правая/универсальная) именно для вашей модели!

Где купить стойку стабилизатора FEBI BILSTEIN 100700?

Заказывайте в нашем интернет-магазине Renoparts.com.ua. Мы гарантируем оригинальность запчасти и высокое качество каждого шарнирного соединения. Цена и наличие всегда актуальны. Доступный самовывоз (г. Луцк, с. Боратин) и быстрая доставка Новой Почтой или Укрпочтой по Украине.

Характерен "металлический" стук или щелчок при проезде неровностей на низкой скорости, а также увеличенный крен кузова в поворотах.

У многих авто стойки стабилизатора зеркальные (левая и правая имеют разные артикулы), однако существуют модели с универсальными стойками. Мы поможем определить тип именно для вашего автомобиля.

В зависимости от качества дорог ресурс составляет от 30 000 до 60 000 км. Выход из строя обычно вызван разрывом пыльника и попаданием грязи в шарнир.

Ездить можно, но это опасно: автомобиль становится менее управляемым, увеличивается тормозной путь и ускоряется износ других элементов подвески.