Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.
Германия
Аналоги «FEBI BILSTEIN 101017»
Оригинальные номера
- VAG
-
- N90584502S1
- 1K0905851A
- 1K0905851AS1
- 1K0905851B
- 1K0905851BS1
- N90584502
Замок зажигания FEBI BILSTEIN 101017
Надежный замок зажигания 101017 от производителя FEBI BILSTEIN обеспечивает безопасный пуск двигателя и корректное включение бортовых систем автомобиля. Изготовлен с использованием прочных сплавов, устойчивых к износу механизма секретности, и высококачественной контактной группы, гарантирующей стабильную электрическую связь без перебоев и заеданий.
💡 Основные характеристики:
Артикул: 101017
Бренд: FEBI BILSTEIN (Германия)
OEM:. оригинальные номера: N90584502S1, 1K0905851A, 1K0905851AS1, 1K0905851B, 1K0905851BS1, N90584502
Цена: 2816 грн.
Совместимость с авто
Данный замок зажигания подходит для следующих марок автомобилей:
Skoda, Volkswagen, Audi, Seat
и моделей:
Skoda Octavia, Yeti, Superb, Kodiaq; Volkswagen Golf, Jetta, Tiguan, Caddy, Touran, Beetle, Sharan; Audi A1, A3, Q3; Seat Altea, Leon, Alhambra.
⚠️ Совет специалиста:
Если ключ в замке начал заедать или проворачиваться с усилием – не ждите полного заклинивания, так как тогда демонтаж замка станет значительно дороже. Также обратите внимание: если ваш автомобиль имеет иммобилайзер, после замены замка нужно будет переставить чип из старого ключа в новый или привязать новые ключи к системе. Напишите нам ваш VIN-код, и мы подберем вариант, который идеально подойдет к вашему авто!
Где купить замок зажигания FEBI BILSTEIN 101017?
Позаботьтесь о своем авто вместе с Renoparts.com.ua! Гарантируем, что каждая деталь в нашем магазине – это 100% оригинал. Нет сюрпризов с ценами: на сайте всегда актуальна информация. Забирайте заказ лично в Луцке (с. Боратин) или мгновенно отправим его вам Новой Почтой или Укрпочтой.
Если ключ содержит чип иммобилайзера, его нужно либо переставить из старого ключа, либо обратиться к специалисту по программированию.
Нет, замок идет в комплекте с новыми ключами, имеющими уникальную вырезку под этот механизм.
Часто причиной является выход из строя контактной группы или внутреннее разрушение механизма блокировки руля.
Процесс часто нуждается в снятии кожухов рулевой колонки и знании механизма фиксации. Рекомендуем обращаться на СТО.