Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.
Германия
Сальник полуоси FEBI BILSTEIN 11409
-
- 0 отзывов
для перевірки сумісності товару
179 ₴
- сегодня
- Код: 45639
Самовывоз из магазина
Доставка
Оплата
Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →
Гарантия
Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →
Аналоги «FEBI BILSTEIN 11409»
Оригинальные номера
- RENAULT
-
- 7703087148
Недавно просмотренные товары
Смотреть ещё →Сальник полуоси FEBI BILSTEIN 11409
Высококачественный сальник полуоси 11409 от производителя FEBI BILSTEIN обеспечивает надежную герметизацию коробки передач (дифференциала) и предотвращает утечку трансмиссионного масла. Благодаря использованию эластичных и термостойких материалов сальник сохраняет свои свойства при значительных перепадах температур и высокой скорости вращения вала.
💡 Основные характеристики:
Артикул: 11409
Бренд: FEBI BILSTEIN (Германия)
OEM:. оригинальные номера: 7703087148
Цена: 179 грн.
Совместимость с авто
Этот сальник подходит для установки на полуоси следующих марок автомобилей:
Dacia, Renault
и моделей:
Dacia Logan; Renault Logan, Megane, 21, 19, Clio, Laguna, Espace, Scenic, Kangoo, Thalia.
⚠️ Совет специалиста:
Сальники полуоси могут отличаться по направлению насечек для отвода масла (правое или левое вращение). Установка сальника с неправильным направлением вращения приведет к быстрой утечке масла даже на новой детали. Также рекомендуем проверять состояние поверхности самой полуоси на наличие выработки. Напишите нам ваш VIN-код и мы мгновенно подберем сальник с нужными параметрами именно для вашей модификации авто!
Где купить сальник полуоси FEBI BILSTEIN 11409?
Ищете запчасти в Луцке? Renoparts.com.ua предлагает огромный выбор оригинальных деталей из собственного склада в с. Боратин. Быстро, надежно и с гарантией качества. Также отправляем заказы Новой Почтой и Укрпочтой по всей стране.
Основным признаком является появление масляных пятен на корпусе КПП в месте входа полуоси или падение уровня масла в трансмиссии.
Да, специалисты рекомендуют устанавливать новый сальник при каждом демонтаже полуоси, поскольку старый уплотнитель теряет эластичность и может потекть после повторной установки.
Как правило, сальники левой и правой полуоси отличаются размерами или направлением вращения. Уточняйте сторону установки в описании или у нашего менеджера.
Они обладают высокой устойчивостью к агрессивной среде трансмиссионных масел и сохраняют герметичность даже при низких температурах зимой.
Актуальная цена указана выше в разделе "Основные характеристики".