Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
19651
Производитель
(Германия)
Сторона установки
Передние
Длина [мм]
250
Наружная резьба [мм]
M10 x 1.5
Материал
Полимерный материал
Стойка
Соединительная штанга
Вес [кг]
0.23
Необходимое количество
2
EAN
4027816196518
Ford
Jaguar
Подвеска и Рулевое

Тяга / стойка стабилизатора FEBI BILSTEIN 19651

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

508 ₴

  • сегодня
  • Код: 41714

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «FEBI BILSTEIN 19651»

Тяга/стойка стабилизатора FEBI BILSTEIN 19825 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

644 ₴ сегодня

Стойка стабилизатора MEYLE 716 060 0031 MEYLE
  • 0 отзывов

689 ₴ 2 дня

Ціна/Якість
Стойка стабилизатора MEYLE 716 060 0007/HD MEYLE
  • 0 отзывов

837 ₴ 2 дня

Ціна/Якість
Тяга/стойка стабилизатора Delphi TC1154 Delphi
  • 0 отзывов

513 ₴ сегодня

Тяга (стойка) стабилизатора ASMETAL 26FR2221 ASMETAL
  • 0 отзывов

446 ₴ сегодня

Рекомендуємо
Тяга / стойка стабилизатора Delphi TC1170 Delphi
  • 0 отзывов

543 ₴ сегодня

Тяга/стойка стабилизатора FAG 818 0132 10 FAG
  • 0 отзывов

627 ₴ завтра

Тяга (стойка) стабилизатора KAPIMSAN 08-01722 KAPIMSAN
  • 0 отзывов

262 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора A.B.S. 260052 A.B.S.
  • 0 отзывов

267 ₴ сегодня

Оригинальные номера

OEM
  • C2S26883
JAGUAR
  • C2S39552
FORD
  • 1S713B438BA
  • 1219697
  • 1117698
  • XS4JM1C230BA

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →

Стойка стабилизатора FEBI BILSTEIN 19651

Стойка стабилизатора 19651 от производителя FEBI BILSTEIN обеспечивает подвижное соединение стабилизатора поперечной устойчивости с элементами подвески. Высокое качество шарнирных соединений и прочность пыльников гарантируют стабильное положение кузова автомобиля, уменьшая крены при поворотах и ​​маневрах. Использование износостойких материалов позволяет стойке выдерживать значительные динамические нагрузки на неровных дорогах.

💡 Основные характеристики:

Артикул: 19651
Бренд: FEBI BILSTEIN (Германия)

OEM: . оригинальные номера: C2S26883, C2S39552, 1S713B438BA, 1219697, 1117698, XS4JM1C230BA
Цена: 508 грн.

Совместимость с авто

Эта стойка стабилизатора подходит для широкого спектра автомобилей следующих марок:
Ford, Jaguar

и моделей:
Ford Mondeo; Jaguar X-type.

⚠️ Совет специалиста:

Стойки стабилизатора рекомендуется заменять парой (левую и правую одновременно), поскольку они работают под одинаковой нагрузкой и имеют схожий ресурс. Поврежденная стойка не только создает неприятный стук, но и ухудшает управляемость авто. Важно: При монтаже избегайте использования пневмоинструмента для затяжки гаек шарнира, чтобы не повредить резьбу и внутренний механизм. Напишите нам ваш VIN-код, и мы проверим совместимость (левая/правая/универсальная) именно для вашей модели!

Где купить стойку стабилизатора FEBI BILSTEIN 19651?

Заказывайте в нашем интернет-магазине Renoparts.com.ua. Мы гарантируем оригинальность запчасти и высокое качество каждого шарнирного соединения. Цена и наличие всегда актуальны. Доступный самовывоз (г. Луцк, с. Боратин) и быстрая доставка Новой Почтой или Укрпочтой по Украине.

Характерен "металлический" стук или щелчок при проезде неровностей на низкой скорости, а также увеличенный крен кузова в поворотах.

У многих авто стойки стабилизатора зеркальные (левая и правая имеют разные артикулы), однако существуют модели с универсальными стойками. Мы поможем определить тип именно для вашего автомобиля.

В зависимости от качества дорог ресурс составляет от 30 000 до 60 000 км. Выход из строя обычно вызван разрывом пыльника и попаданием грязи в шарнир.

Ездить можно, но это опасно: автомобиль становится менее управляемым, увеличивается тормозной путь и ускоряется износ других элементов подвески.