Тяга/стойка стабилизатора FEBI BILSTEIN 19686 (фото 1)
FEBI BILSTEIN

Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
19686
Производитель
(Германия)
Сторона установки
Передние
Стойка
Соединительная штанга
Вес [кг]
0.215
Необходимое количество
2
Длина [мм]
56
Материал
Сталь
⌀ трубы [мм]
8
EAN
4027816196860
Honda
Подвеска и Рулевое

Тяга/стойка стабилизатора FEBI BILSTEIN 19686

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

464 ₴

  • сегодня
  • Код: 41722

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «FEBI BILSTEIN 19686»

Тяга/стойка стабилизатора FEBI BILSTEIN 21801 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

615 ₴ сегодня

Тяга/стойка стабилизатора FAG 818 0043 10 FAG
  • 0 отзывов

560 ₴ сегодня

Тяга (стойка) стабилизатора KAVO SLS-2007 KAVO
  • 0 отзывов

424 ₴ сегодня

Тяга (стойка) стабилизатора ASMETAL 26HN0200 ASMETAL
  • 0 отзывов

450 ₴ сегодня

Рекомендуємо
Тяга (стойка) стабилизатора KAPIMSAN 09-01804 KAPIMSAN
  • 0 отзывов

367 ₴ сегодня

Тяга (стойка) стабилизатора SOLGY Solgy 202081 Solgy
  • 0 отзывов

351 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора KAMOKA 9030170 KAMOKA
  • 0 отзывов

270 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора NIPPARTS J4894009 NIPPARTS
  • 0 отзывов

327 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора NIPPARTS J4964001 NIPPARTS
  • 0 отзывов

205 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора Delphi TC1190 Delphi
  • 0 отзывов

366 ₴ сегодня

Оригинальные номера

HONDA
  • 51320S04003

Стойка стабилизатора FEBI BILSTEIN 19686

Стойка стабилизатора 19686 от производителя FEBI BILSTEIN обеспечивает подвижное соединение стабилизатора поперечной устойчивости с элементами подвески. Высокое качество шарнирных соединений и прочность пыльников гарантируют стабильное положение кузова автомобиля, уменьшая крены при поворотах и ​​маневрах. Использование износостойких материалов позволяет стойке выдерживать значительные динамические нагрузки на неровных дорогах.

💡 Основные характеристики:

Артикул: 19686
Бренд: FEBI BILSTEIN (Германия)

OEM: . оригинальные номера: 51320S04003
Цена: 464 грн.

Совместимость с авто

Эта стойка стабилизатора подходит для широкого спектра автомобилей следующих марок:
Honda

и моделей:
Honda CR-V, Civic.

⚠️ Совет специалиста:

Стойки стабилизатора рекомендуется заменять парой (левую и правую одновременно), поскольку они работают под одинаковой нагрузкой и имеют схожий ресурс. Поврежденная стойка не только создает неприятный стук, но и ухудшает управляемость авто. Важно: При монтаже избегайте использования пневмоинструмента для затяжки гаек шарнира, чтобы не повредить резьбу и внутренний механизм. Напишите нам ваш VIN-код, и мы проверим совместимость (левая/правая/универсальная) именно для вашей модели!

Где купить стойку стабилизатора FEBI BILSTEIN 19686?

Заказывайте в нашем интернет-магазине Renoparts.com.ua. Мы гарантируем оригинальность запчасти и высокое качество каждого шарнирного соединения. Цена и наличие всегда актуальны. Доступный самовывоз (г. Луцк, с. Боратин) и быстрая доставка Новой Почтой или Укрпочтой по Украине.

Характерен "металлический" стук или щелчок при проезде неровностей на низкой скорости, а также увеличенный крен кузова в поворотах.

У многих авто стойки стабилизатора зеркальные (левая и правая имеют разные артикулы), однако существуют модели с универсальными стойками. Мы поможем определить тип именно для вашего автомобиля.

В зависимости от качества дорог ресурс составляет от 30 000 до 60 000 км. Выход из строя обычно вызван разрывом пыльника и попаданием грязи в шарнир.

Ездить можно, но это опасно: автомобиль становится менее управляемым, увеличивается тормозной путь и ускоряется износ других элементов подвески.