Крепление амортизатора FEBI BILSTEIN 22108 (фото 1)
FEBI BILSTEIN

Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
22108
Производитель
(Германия)
Сторона установки
Передние
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
С шариковым подшипником
Вес [кг]
0.42
Необходимое количество
2
Толщина [мм]
61
Наружный диаметр [мм]
128
Наружная резьба [мм]
M8 x 1.25
Материал
Резина/металл
EAN
4027816221081
BMW
Подвеска и Рулевое

Крепление амортизатора FEBI BILSTEIN 22108

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

1 062 ₴

  • сегодня
  • Код: 43331

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «FEBI BILSTEIN 22108»

  • 0 отзывов

1 007 ₴ сегодня

Опорная подушка передняя без подшипника JP GROUP 1442300100 JP GROUP
  • 0 отзывов

558 ₴ сегодня

Опорная подушка с подшипником JP GROUP 1442400700 JP GROUP
  • 0 отзывов

731 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

646 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 204 ₴ сегодня

Ціна/Якість
  • 0 отзывов

1 688 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 494 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 256 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

889 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 228 ₴ сегодня

Оригинальные номера

BMW
  • 31336760943
  • 31352241448
  • 31352241448SK1
  • 31352284027
  • 31352284027SK1
  • 001110394
  • 1110394
  • 31352348005
  • 31352348005SK1
  • 31336769582

Опора амортизатора FEBI BILSTEIN 22108

Опора амортизатора FEBI BILSTEIN 22108 — это высоконадежный элемент подвески, обеспечивающий эластичное соединение амортизатора с кузовом автомобиля. Благодаря использованию премиальных резинотехнических материалов она эффективно гасит вибрации и удары от дорожного полотна, обеспечивая плавность хода и точность рулевого управления.

💡 Основные характеристики:

Артикул: 22108
Бренд: FEBI BILSTEIN (Германия)

OEM: . оригинальные номера: 31336760943, 31352241448, 31352241448SK1, 31352284027, 31352284027SK1, 001110394, 1110394, 31352348005, 31352348005SK1, 31336769582
Цена: 1062 грн.

Совместимость с авто

Данная опора разработана для использования в автомобилях следующих марок:
BMW

и моделей:
BMW E81, E46, E87, E90, E60, E61, E84, E82, E91, E88, E63, E64, E83.

⚠️ Совет специалиста:

При замене опоры обязательно проверяйте состояние опорного подшипника. Если у него есть люфт или хруст, рекомендуем заменять их комплектом. Также помните, что изношенная опора может являться причиной нарушения углов развала-схождения. Напишите нам ваш VIN-код, и мы через 2 минуты проверим, подходит ли эта опора именно к вашей модификации подвески!

Где купить опору амортизатора FEBI BILSTEIN 22108?

Приобрести данную деталь вы можете на сайте Renoparts.com.ua. Мы обеспечиваем актуальность и наличие товара. Для клиентов доступна возможность самовывоза по адресу: г. Луцк, с. Боратин. Также осуществляется регулярная отправка заказов по Украине логистическими компаниями Новая Почта и Укрпочта.

Эта опора совместима с БМВ Е81, Е46, Е87, Е90, Е60, Е61, Е84, Е82, Е91, Е88, Е63, Е64, Е83, как правило, для передней оси. Для точного подтверждения совместимости с годом выпуска лучше проверить через VIN-код.

Основными признаками являются характерный глухой стук в верхней части подвески при проезде неровностей (лежачих полицейских), скрип при повороте руля или появление трещин на резиновой части опоры под капотом.

Мастера рекомендуют делать это одновременно, поскольку ресурс сопротивления обычно совпадает с ресурсом амортизатора. Это позволит вам сэкономить на повторной оплате услуг СТО по разборке стойки.

Как и другие элементы подвески, опоры лучше менять парами (левая + правая). Это обеспечивает симметричную работу подвески и равномерное распределение погрузки на кузов.