Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
22589
Производитель
(Германия)
Сторона установки
Передние
Длина [мм]
325
Наружная резьба [мм]
M10 x 1.5
Цвет
серебряный
Материал
сталь
Стойка
Соединительная штанга
Вес [кг]
0.300
Необходимое количество
2
EAN
4027816225898
Smart
Подвеска и Рулевое

Тяга/стойка стабилизатора FEBI BILSTEIN 22589

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

830 ₴

  • сегодня
  • Код: 1004166

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Комплектующие - «FEBI BILSTEIN 22589»

Гайка FEBI BILSTEIN 22263 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

32 ₴ сегодня

Аналоги «FEBI BILSTEIN 22589»

Тяга (стойка) стабилизатора FAG 818 0121 10 FAG
  • 0 отзывов

709 ₴ сегодня

Тяга/стойка стабилизатора с гайками BLUE PRINT ADC48562 BLUE PRINT
  • 0 отзывов

802 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора Delphi TC2223 Delphi
  • 0 отзывов

577 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора A.B.S. 260525 A.B.S.
  • 0 отзывов

375 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора BORG & BECK BDL6814 BORG & BECK
  • 0 отзывов

431 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора RODRUNNER LSSM110 RODRUNNER
  • 0 отзывов

301 ₴ сегодня

Стойка стабилизатора левая=правая Polcar SM-110 Polcar
  • 0 отзывов

504 ₴ 5 дней

Стойка стабилизатора левая=правая Polcar S6050007 Polcar
  • 0 отзывов

285 ₴ 5 дней

Оригинальные номера

MERCEDES-BENZ
  • 4543200010S1
  • 4543200010

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →

Стойка стабилизатора FEBI BILSTEIN 22589

Стойка стабилизатора 22589 от производителя FEBI BILSTEIN обеспечивает подвижное соединение стабилизатора поперечной устойчивости с элементами подвески. Высокое качество шарнирных соединений и прочность пыльников гарантируют стабильное положение кузова автомобиля, уменьшая крены при поворотах и ​​маневрах. Использование износостойких материалов позволяет стойке выдерживать значительные динамические нагрузки на неровных дорогах.

💡 Основные характеристики:

Артикул: 22589
Бренд: FEBI BILSTEIN (Германия)

OEM: . оригинальные номера:
Цена: 830 грн.

Совместимость с авто

Эта стойка стабилизатора подходит для широкого спектра автомобилей следующих марок:
Smart

и моделей:
Smart Cabrio, Fortwo, Roadster, Forfour, City-Coupe.

⚠️ Совет специалиста:

Стойки стабилизатора рекомендуется заменять парой (левую и правую одновременно), поскольку они работают под одинаковой нагрузкой и имеют схожий ресурс. Поврежденная стойка не только создает неприятный стук, но и ухудшает управляемость авто. Важно: При монтаже избегайте использования пневмоинструмента для затяжки гаек шарнира, чтобы не повредить резьбу и внутренний механизм. Напишите нам ваш VIN-код, и мы проверим совместимость (левая/правая/универсальная) именно для вашей модели!

Где купить стойку стабилизатора FEBI BILSTEIN 22589?

Заказывайте в нашем интернет-магазине Renoparts.com.ua. Мы гарантируем оригинальность запчасти и высокое качество каждого шарнирного соединения. Цена и наличие всегда актуальны. Доступный самовывоз (г. Луцк, с. Боратин) и быстрая доставка Новой Почтой или Укрпочтой по Украине.

Характерен "металлический" стук или щелчок при проезде неровностей на низкой скорости, а также увеличенный крен кузова в поворотах.

У многих авто стойки стабилизатора зеркальные (левая и правая имеют разные артикулы), однако существуют модели с универсальными стойками. Мы поможем определить тип именно для вашего автомобиля.

В зависимости от качества дорог ресурс составляет от 30 000 до 60 000 км. Выход из строя обычно вызван разрывом пыльника и попаданием грязи в шарнир.

Ездить можно, но это опасно: автомобиль становится менее управляемым, увеличивается тормозной путь и ускоряется износ других элементов подвески.