Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
27223
Производитель
(Германия)
Наружная резьба [мм]
M10 x 1
Ширина зева гаечного ключа
24
Цвет
Синий
Поверхность
Оцинкованный
Напряжение включения [бар]
0.3-0.55
Вес [кг]
0.030
Необходимое количество
1
Точка включения от [бар]
0.3
Точка включения до [бар]
0.55
EAN
4027816272236
Alfa Romeo
Chevrolet
Fiat
Opel
Электрика и Освещение

Датчик давления масла FEBI BILSTEIN 27223

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

376 ₴

  • сегодня
  • Код: 44821

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «FEBI BILSTEIN 27223»

Датчик давления масла FEBI BILSTEIN 17665 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

265 ₴ сегодня

Датчик давления масла JP GROUP 1293500700 JP GROUP
  • 0 отзывов

102 ₴ сегодня

Датчик давления масла JP GROUP 1293500100 JP GROUP
  • 0 отзывов

121 ₴ сегодня

Датчик давления масла AUTLOG AS2085 AUTLOG
  • 0 отзывов

104 ₴ сегодня

Датчик давления масла AUTLOG AS2127 AUTLOG
  • 0 отзывов

109 ₴ сегодня

Датчик давления масла Delphi SW90015 Delphi
  • 0 отзывов

229 ₴ сегодня

Датчик давления масла AIC 52103 AIC
  • 0 отзывов

157 ₴ сегодня

Датчик давления масла Opel Corsa 1,0 12V 97- Corsa 1,2 16V 98- EPS 1.800.141 EPS
  • 0 отзывов

182 ₴ сегодня

Датчик давления масла Vernet OS3592 Vernet
  • 0 отзывов

257 ₴ завтра

Оригинальные номера

OEM
  • 55581588
  • 1238696
  • 93190643
  • 1247680
GM
  • 093190643
Opel
  • 93190643
  • 01238696
  • 093190643
Fiat/Alfa/Lancia
  • 1238696

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →

Датчик давления масла FEBI BILSTEIN 27223

Надежный датчик давления масла 27223 от производителя FEBI BILSTEIN обеспечивает непрерывный контроль давления в системе смазки двигателя. Высокая чувствительность прибора позволяет мгновенно отреагировать на критическое снижение уровня или давления масла, защищая двигатель от преждевременного износа и капитального ремонта.

💡 Основные характеристики:

Артикул: 27223
Бренд: FEBI BILSTEIN (Германия)

OEM:. оригинальные номера: 55581588, 1238696, 93190643, 1247680, 093190643, 01238696
Цена: 376 грн.

Совместимость с авто

Этот датчик подходит для широкого спектра двигателей следующих марок автомобилей:
Opel, Chevrolet, Fiat, Alfa Romeo

и моделей:
Opel Astra, Zafira, Meriva, Vectra, Insignia, Mokka, Tigra, Corsa, Signum; Chevrolet Aveo, Cruze; Fiat Stilo; Alfa Romeo 159.

⚠️ Совет специалиста:

Если на панели приборов начала мигать или светиться красная "масленка" – немедленно остановите авто! Кроме низкого уровня масла, причиной часто становится неисправный датчик или его засорение. Также часто встречается течь смазки через сам корпус датчика. Напишите нам ваш VIN-код, и мы мгновенно подберем вариант с правильным порогом износа давления для вашего двигателя.

Где купить датчик давления масла FEBI BILSTEIN 27223?

Renoparts.com.ua — это не просто интернет-магазин, а ваш надежный партнер в мире автозапчастей. Наша миссия – сэкономить ваше время и средства, предоставляя доступ только к оригинальным комплектующим. Больше не нужно ждать недели: актуальное наличие и быстрая логистика по всей Украине (Новая Почта, Укрпочта) позволяют начать ремонт уже завтра. Также вы можете воспользоваться самовывозом в Луцке или в Боратине, где наши специалисты всегда готовы помочь.

Это происходит из-за утраты герметичности мембраны внутри датчика, такой узел подлежит немедленной замене.

Цвет пластикового изолятора часто указывает диапазон давления. Важно подбирать деталь именно по цвету или характеристикам бара.

Вы можете пропустить реальное падение давления, что приведет к "заклиниванию" двигателя.

Обычно это простая процедура, но требует специальной глубокой головки или ключа.