Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
28115
Производитель
(Германия)
Сторона установки
Передние
Толщина [мм]
49
Внутренний диаметр
15
Наружный диаметр [мм]
120
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
Без шарикового подшипника
Вес [кг]
0.780
Необходимое количество
2
Материал
Резина/металл
EAN
4027816281153
Opel
Подвеска и Рулевое

Опора амортизатора FEBI BILSTEIN 28115

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

851 ₴

  • сегодня
  • Код: 43371

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Комплекты в которых содержится «FEBI BILSTEIN 28115»

Аналоги «FEBI BILSTEIN 28115»

Ремкомплект опоры амортизатора 614641 0023 MEYLE 614 641 0023 MEYLE
  • 0 отзывов

1 355 ₴ сегодня

Ціна/Якість
Опора амортизационной стойки MEYLE 614 641 0005 MEYLE
  • 0 отзывов

1 259 ₴ сегодня

Ціна/Якість
Опора амортизатора FEBI BILSTEIN 28116 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

1 657 ₴ сегодня

Опорная подушка JP GROUP 1242400100 JP GROUP
  • 0 отзывов

605 ₴ сегодня

Опора амортизационной стойки SNR NTN KB653.10 SNR NTN
  • 0 отзывов

2 036 ₴ сегодня

Комплект опоры амортизационной стойки GSP 530588S GSP
  • 0 отзывов

1 246 ₴ сегодня

Опора амортизатора резинометаллическая LEMFORDER 2696001 LEMFORDER
  • 0 отзывов

885 ₴ сегодня

Ремкомплект опорной подушки KAMOKA 209012 KAMOKA
  • 0 отзывов

1 012 ₴ сегодня

Оригинальные номера

Opel
  • 009231097
  • 9231097
  • 09231097
  • 344543
  • 13186959
  • 0344543
  • 00344543
  • 013186959
GM
  • 013186959
  • 13186959

Опора амортизатора FEBI BILSTEIN 28115

Опора амортизатора FEBI BILSTEIN 28115 — это высоконадежный элемент подвески, обеспечивающий эластичное соединение амортизатора с кузовом автомобиля. Благодаря использованию премиальных резинотехнических материалов она эффективно гасит вибрации и удары от дорожного полотна, обеспечивая плавность хода и точность рулевого управления.

💡 Основные характеристики:

Артикул: 28115
Бренд: FEBI BILSTEIN (Германия)

OEM: . оригинальные номера: 009231097, 013186959, 9231097, 09231097, 344543, 13186959, 0344543, 00344543
Цена: 851 грн.

Совместимость с авто

Данная опора разработана для использования в автомобилях следующих марок:
Opel

и моделей:
Opel Astra, Zafira.

⚠️ Совет специалиста:

При замене опоры обязательно проверяйте состояние опорного подшипника. Если у него есть люфт или хруст, рекомендуем заменять их комплектом. Также помните, что изношенная опора может являться причиной нарушения углов развала-схождения. Напишите нам ваш VIN-код, и мы через 2 минуты проверим, подходит ли эта опора именно к вашей модификации подвески!

Где купить опору амортизатора FEBI BILSTEIN 28115?

Приобрести данную деталь вы можете на сайте Renoparts.com.ua. Мы обеспечиваем актуальность и наличие товара. Для клиентов доступна возможность самовывоза по адресу: г. Луцк, с. Боратин. Также осуществляется регулярная отправка заказов по Украине логистическими компаниями Новая Почта и Укрпочта.

Эта опора совместима с Опель Астра, Зафира, как правило, для передней оси. Для точного подтверждения совместимости с годом выпуска лучше проверить через VIN-код.

Основными признаками являются характерный глухой стук в верхней части подвески при проезде неровностей (лежачих полицейских), скрип при повороте руля или появление трещин на резиновой части опоры под капотом.

Мастера рекомендуют делать это одновременно, поскольку ресурс сопротивления обычно совпадает с ресурсом амортизатора. Это позволит вам сэкономить на повторной оплате услуг СТО по разборке стойки.

Как и другие элементы подвески, опоры лучше менять парами (левая + правая). Это обеспечивает симметричную работу подвески и равномерное распределение погрузки на кузов.