Тяга / стойка стабилизатор передняя ​​левая FEBI BILSTEIN 32066 (фото 1)
FEBI BILSTEIN

Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
32066
Производитель
(Германия)
Сторона установки
Передние
Парные номера артикулов
Длина [мм]
229.5
Наружная резьба [мм]
M10 x 1.25
Ширина зева гаечного ключа
13
Цвет
Черный
Материал
Сталь
Стойка
Соединительная штанга
Поверхность
Лакированный
Вес [кг]
0.31
Необходимое количество
1
EAN
4027816320661
Hyundai
Подвеска и Рулевое

Тяга / стойка стабилизатор передняя ​​левая FEBI BILSTEIN 32066

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

528 ₴

  • сегодня
  • Код: 125919

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «FEBI BILSTEIN 32066»

  • 0 отзывов

572 ₴ сегодня

Ціна/Якість
  • 0 отзывов

713 ₴ сегодня

Ціна/Якість
  • 0 отзывов

570 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

748 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

486 ₴ сегодня

Рекомендуємо
  • 0 отзывов

286 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора NIPPARTS J4960316 NIPPARTS
  • 0 отзывов

407 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатор передняя ​​левая Delphi TC2242 Delphi
  • 0 отзывов

551 ₴ сегодня

Тяга стабил.переднего левая 229mm HYUNDAI I10 I, I10 II 1.0-1.2 01.08- NK 5113529 NK
  • 0 отзывов

452 ₴ сегодня

Стойка стабилизатора левая Polcar HY-397 Polcar
  • 0 отзывов

515 ₴ 5 дней

Оригинальные номера

Hyundai/Kia/Mobis
  • 548300X000
  • 54830B4000
  • 548300X500

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →

Стойка стабилизатора FEBI BILSTEIN 32066

Стойка стабилизатора 32066 от производителя FEBI BILSTEIN обеспечивает подвижное соединение стабилизатора поперечной устойчивости с элементами подвески. Высокое качество шарнирных соединений и прочность пыльников гарантируют стабильное положение кузова автомобиля, уменьшая крены при поворотах и ​​маневрах. Использование износостойких материалов позволяет стойке выдерживать значительные динамические нагрузки на неровных дорогах.

💡 Основные характеристики:

Артикул: 32066
Бренд: FEBI BILSTEIN (Германия)

OEM: . оригинальные номера: 548300X000, 54830B4000, 548300X500
Цена: 528 грн.

Совместимость с авто

Эта стойка стабилизатора подходит для широкого спектра автомобилей следующих марок:
Hyundai

и моделей:
Hyundai I10.

⚠️ Совет специалиста:

Стойки стабилизатора рекомендуется заменять парой (левую и правую одновременно), поскольку они работают под одинаковой нагрузкой и имеют схожий ресурс. Поврежденная стойка не только создает неприятный стук, но и ухудшает управляемость авто. Важно: При монтаже избегайте использования пневмоинструмента для затяжки гаек шарнира, чтобы не повредить резьбу и внутренний механизм. Напишите нам ваш VIN-код, и мы проверим совместимость (левая/правая/универсальная) именно для вашей модели!

Где купить стойку стабилизатора FEBI BILSTEIN 32066?

Заказывайте в нашем интернет-магазине Renoparts.com.ua. Мы гарантируем оригинальность запчасти и высокое качество каждого шарнирного соединения. Цена и наличие всегда актуальны. Доступный самовывоз (г. Луцк, с. Боратин) и быстрая доставка Новой Почтой или Укрпочтой по Украине.

Характерен "металлический" стук или щелчок при проезде неровностей на низкой скорости, а также увеличенный крен кузова в поворотах.
У многих авто стойки стабилизатора зеркальные (левая и правая имеют разные артикулы), однако существуют модели с универсальными стойками. Мы поможем определить тип именно для вашего автомобиля.
В зависимости от качества дорог ресурс составляет от 30 000 до 60 000 км. Выход из строя обычно вызван разрывом пыльника и попаданием грязи в шарнир.
Ездить можно, но это опасно: автомобиль становится менее управляемым, увеличивается тормозной путь и ускоряется износ других элементов подвески.