Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
33930
Производитель
(Германия)
Сторона установки
Передние
Длина [мм]
137
Наружная резьба [мм]
M10 x 1.25
Качество / класс
8.8
Цвет
Серебряный
Материал
Сталь
Стойка
Соединительная штанга
Дополнительный артикул / дополнительная информация
С дополнительными материалами
Вес [кг]
0.16
Необходимое количество
2
EAN
4027816339304
Mitsubishi
Подвеска и Рулевое

Тяга/стойка стабилизатора FEBI BILSTEIN 33930

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

257 ₴

  • сегодня
  • Код: 126282

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «FEBI BILSTEIN 33930»

Тяга (стойка) стабилизатора KAVO SLS-5550 KAVO
  • 0 отзывов

230 ₴ сегодня

Кронштейн стабилизатора BLUE PRINT ADC48544 BLUE PRINT
  • 0 отзывов

238 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора Delphi TC2517 Delphi
  • 0 отзывов

343 ₴ сегодня

Тяга стабилизатора MITSUBISHI MR392730 MITSUBISHI
  • 0 отзывов

847 ₴ завтра

Оригинал
Стойка стабилизатора переднего NTY ZLP-MS-001 NTY
  • 0 отзывов

188 ₴ 6 дней

Стойка стабилизатора левая=правая Polcar MI-756 Polcar
  • 0 отзывов

264 ₴ 5 дней

Стойка стабилизатора левая=правая Polcar S6052010 Polcar
  • 0 отзывов

226 ₴ 5 дней

Стойка стабилизатора левая=правая Polcar MI-717 Polcar
  • 0 отзывов

298 ₴ 5 дней

Оригинальные номера

OEM
  • MB185477
  • MB241974
  • MB527386
  • MR392730
  • MR954888

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →

Стойка стабилизатора FEBI BILSTEIN 33930

Стойка стабилизатора 33930 от производителя FEBI BILSTEIN обеспечивает подвижное соединение стабилизатора поперечной устойчивости с элементами подвески. Высокое качество шарнирных соединений и прочность пыльников гарантируют стабильное положение кузова автомобиля, уменьшая крены при поворотах и ​​маневрах. Использование износостойких материалов позволяет стойке выдерживать значительные динамические нагрузки на неровных дорогах.

💡 Основные характеристики:

Артикул: 33930
Бренд: FEBI BILSTEIN (Германия)

OEM: . оригинальные номера: MB185477, MB241974, MB527386, MR392730, MR954888
Цена: 257 грн.

Совместимость с авто

Эта стойка стабилизатора подходит для широкого спектра автомобилей следующих марок:
Mitsubishi

и моделей:
Mitsubishi Carisma, Space Star.

⚠️ Совет специалиста:

Стойки стабилизатора рекомендуется заменять парой (левую и правую одновременно), поскольку они работают под одинаковой нагрузкой и имеют схожий ресурс. Поврежденная стойка не только создает неприятный стук, но и ухудшает управляемость авто. Важно: При монтаже избегайте использования пневмоинструмента для затяжки гаек шарнира, чтобы не повредить резьбу и внутренний механизм. Напишите нам ваш VIN-код, и мы проверим совместимость (левая/правая/универсальная) именно для вашей модели!

Где купить стойку стабилизатора FEBI BILSTEIN 33930?

Заказывайте в нашем интернет-магазине Renoparts.com.ua. Мы гарантируем оригинальность запчасти и высокое качество каждого шарнирного соединения. Цена и наличие всегда актуальны. Доступный самовывоз (г. Луцк, с. Боратин) и быстрая доставка Новой Почтой или Укрпочтой по Украине.

Характерен "металлический" стук или щелчок при проезде неровностей на низкой скорости, а также увеличенный крен кузова в поворотах.

У многих авто стойки стабилизатора зеркальные (левая и правая имеют разные артикулы), однако существуют модели с универсальными стойками. Мы поможем определить тип именно для вашего автомобиля.

В зависимости от качества дорог ресурс составляет от 30 000 до 60 000 км. Выход из строя обычно вызван разрывом пыльника и попаданием грязи в шарнир.

Ездить можно, но это опасно: автомобиль становится менее управляемым, увеличивается тормозной путь и ускоряется износ других элементов подвески.