Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
38410
Производитель
(Германия)
Сторона установки
Передние
Внутренний диаметр
20
Стойка
Соединительная штанга
Вес [кг]
0.206
Необходимое количество
2
EAN
4027816384106
Volkswagen
Подвеска и Рулевое

Накладка педали FEBI BILSTEIN 38410

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

379 ₴

  • сегодня
  • Код: 41941

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Комплектующие - «FEBI BILSTEIN 38410»

Аналоги «FEBI BILSTEIN 38410»

Тяга/стойка стабилизатора MEYLE 116 060 1001/S MEYLE
  • 0 отзывов

366 ₴ сегодня

Ціна/Якість
Тяга/стойка стабилизатора FEBI BILSTEIN 15996 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

249 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора FEBI BILSTEIN 15998 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

230 ₴ сегодня

Тяга/стойка стабилизатора FAG 818 0192 10 FAG
  • 0 отзывов

389 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора Delphi TC2037 Delphi
  • 0 отзывов

307 ₴ сегодня

Тяга (стойка) стабилизатора ASMETAL 26VW1201 ASMETAL
  • 0 отзывов

457 ₴ сегодня

Рекомендуємо
Тяга (стойка) стабилизатора ASMETAL 26VW1202 ASMETAL
  • 0 отзывов

463 ₴ сегодня

Рекомендуємо
Втулка стабилизатора IMPERGOM 32249 IMPERGOM
  • 0 отзывов

37 ₴ 2 дня

Втулка тяги стабилизатора BC GUMA BC0201 BC GUMA
  • 0 отзывов

70 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора AIC 50286 AIC
  • 0 отзывов

265 ₴ сегодня

Оригинальные номера

VAG
  • 357411315A
  • 357411315AS1
  • 357411315D
  • 357411315DS1

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →

Стойка стабилизатора FEBI BILSTEIN 38410

Стойка стабилизатора 38410 от производителя FEBI BILSTEIN обеспечивает подвижное соединение стабилизатора поперечной устойчивости с элементами подвески. Высокое качество шарнирных соединений и прочность пыльников гарантируют стабильное положение кузова автомобиля, уменьшая крены при поворотах и ​​маневрах. Использование износостойких материалов позволяет стойке выдерживать значительные динамические нагрузки на неровных дорогах.

💡 Основные характеристики:

Артикул: 38410
Бренд: FEBI BILSTEIN (Германия)

OEM: . оригинальные номера: 357411315A, 357411315AS1, 357411315D, 357411315DS1
Цена: 379 грн.

Совместимость с авто

Эта стойка стабилизатора подходит для широкого спектра автомобилей следующих марок:
Volkswagen

и моделей:
Volkswagen Passat.

⚠️ Совет специалиста:

Стойки стабилизатора рекомендуется заменять парой (левую и правую одновременно), поскольку они работают под одинаковой нагрузкой и имеют схожий ресурс. Поврежденная стойка не только создает неприятный стук, но и ухудшает управляемость авто. Важно: При монтаже избегайте использования пневмоинструмента для затяжки гаек шарнира, чтобы не повредить резьбу и внутренний механизм. Напишите нам ваш VIN-код, и мы проверим совместимость (левая/правая/универсальная) именно для вашей модели!

Где купить стойку стабилизатора FEBI BILSTEIN 38410?

Заказывайте в нашем интернет-магазине Renoparts.com.ua. Мы гарантируем оригинальность запчасти и высокое качество каждого шарнирного соединения. Цена и наличие всегда актуальны. Доступный самовывоз (г. Луцк, с. Боратин) и быстрая доставка Новой Почтой или Укрпочтой по Украине.

Характерен "металлический" стук или щелчок при проезде неровностей на низкой скорости, а также увеличенный крен кузова в поворотах.

У многих авто стойки стабилизатора зеркальные (левая и правая имеют разные артикулы), однако существуют модели с универсальными стойками. Мы поможем определить тип именно для вашего автомобиля.

В зависимости от качества дорог ресурс составляет от 30 000 до 60 000 км. Выход из строя обычно вызван разрывом пыльника и попаданием грязи в шарнир.

Ездить можно, но это опасно: автомобиль становится менее управляемым, увеличивается тормозной путь и ускоряется износ других элементов подвески.