Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
42596
Производитель
(Германия)
Сторона установки
Передние
Наружная резьба [мм]
M10 x 1.25
Ширина зева гаечного ключа
12, 17
Цвет
Серебряный
Материал
Сталь
Стойка
Соединительная штанга
Вес [кг]
0.22
Необходимое количество
1
EAN
4027816425960
Nissan
Подвеска и Рулевое

Тяга/стойка стабилизатора FEBI BILSTEIN 42596

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

272 ₴

  • сегодня
  • Код: 836817

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «FEBI BILSTEIN 42596»

Подушка (втулка) стабилизатора FEBI BILSTEIN 42531 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

59 ₴ сегодня

Втулка стабилизатора резиновая BLUE PRINT ADN18045 BLUE PRINT
  • 0 отзывов

60 ₴ сегодня

Тяга/стойка стабилизатора BLUE PRINT ADN18571 BLUE PRINT
  • 0 отзывов

274 ₴ сегодня

Втулка стабилизатора переднего Nissan Maxima/Primera 90- SWAG 82 94 2596 SWAG
  • 0 отзывов

330 ₴ сегодня

Тяга / Стойка стабилизатора FEBEST 0223-260 FEBEST
  • 0 отзывов

545 ₴ завтра

Оригинальные номера

OEM
  • 5611360U0A
NISSAN
  • 5611360U05
  • 0891274010
  • 089127402A
  • 5611309400
  • 891274010
  • 89127402A
  • 56112V0100
  • 54618H2300
  • 5461895W25
  • 546188B000
  • 5461801G0A
  • 5461801G00
  • 54616B5000
  • 089127401A
  • 89127401A

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →

Стойка стабилизатора FEBI BILSTEIN 42596

Стойка стабилизатора 42596 от производителя FEBI BILSTEIN обеспечивает подвижное соединение стабилизатора поперечной устойчивости с элементами подвески. Высокое качество шарнирных соединений и прочность пыльников гарантируют стабильное положение кузова автомобиля, уменьшая крены при поворотах и ​​маневрах. Использование износостойких материалов позволяет стойке выдерживать значительные динамические нагрузки на неровных дорогах.

💡 Основные характеристики:

Артикул: 42596
Бренд: FEBI BILSTEIN (Германия)

OEM: . оригинальные номера: 5611360U0A, 5611360U05, 0891274010, 089127402A, 5611309400, 891274010, 89127402A, 56112V0100, 54618H2300, 5461895W25, 546188B000, 5461801G0A, 5461801G00, 54616B5000, 089127401A
Цена: 272 грн.

Совместимость с авто

Эта стойка стабилизатора подходит для широкого спектра автомобилей следующих марок:
Nissan

и моделей:
Nissan Navara.

⚠️ Совет специалиста:

Стойки стабилизатора рекомендуется заменять парой (левую и правую одновременно), поскольку они работают под одинаковой нагрузкой и имеют схожий ресурс. Поврежденная стойка не только создает неприятный стук, но и ухудшает управляемость авто. Важно: При монтаже избегайте использования пневмоинструмента для затяжки гаек шарнира, чтобы не повредить резьбу и внутренний механизм. Напишите нам ваш VIN-код, и мы проверим совместимость (левая/правая/универсальная) именно для вашей модели!

Где купить стойку стабилизатора FEBI BILSTEIN 42596?

Заказывайте в нашем интернет-магазине Renoparts.com.ua. Мы гарантируем оригинальность запчасти и высокое качество каждого шарнирного соединения. Цена и наличие всегда актуальны. Доступный самовывоз (г. Луцк, с. Боратин) и быстрая доставка Новой Почтой или Укрпочтой по Украине.

Характерен "металлический" стук или щелчок при проезде неровностей на низкой скорости, а также увеличенный крен кузова в поворотах.

У многих авто стойки стабилизатора зеркальные (левая и правая имеют разные артикулы), однако существуют модели с универсальными стойками. Мы поможем определить тип именно для вашего автомобиля.

В зависимости от качества дорог ресурс составляет от 30 000 до 60 000 км. Выход из строя обычно вызван разрывом пыльника и попаданием грязи в шарнир.

Ездить можно, но это опасно: автомобиль становится менее управляемым, увеличивается тормозной путь и ускоряется износ других элементов подвески.