Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
44428
Производитель
(Германия)
Устаревший номер
42578
Сторона установки
Задние
Длина [мм]
166
Внутренний диаметр
10
Наружная резьба [мм]
M10 x 1.5
Стойка
Соединительная штанга
⌀ трубы [мм]
9
Вес [кг]
0.285
EAN
4027816444282
Nissan
Opel
Renault
Подвеска и Рулевое

Тяга/стойка стабилизатора FEBI BILSTEIN 44428

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

859 ₴

  • сегодня
  • Код: 42155

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «FEBI BILSTEIN 44428»

Стойка стабилизатора MEYLE 616 060 0021/HD MEYLE
  • 0 отзывов

1 037 ₴ сегодня

Ціна/Якість
Тяга/стойка стабилизатора FAG 818 0492 10 FAG
  • 0 отзывов

856 ₴ сегодня

Тяга стабилизатора RTS 97-04603 RTS
  • 0 отзывов

705 ₴ сегодня

Тяга стабилизатора задняя левая/правая Opel Movano B, Renault Master IV 2.3D 05.10- APLUS 20679AP APLUS
  • 0 отзывов

489 ₴ сегодня

Тяга стабилизатора (заднего) Renault Master III/Opel Movano B 2.3CDTI 10- (L=166mm) BLUE PRINT ADN185115 BLUE PRINT
  • 0 отзывов

750 ₴ сегодня

Тяга/стойка стабилизатора APLUS 22528AP APLUS
  • 0 отзывов

505 ₴ завтра

Тяга (стойка) стабилизатора ASMETAL 26RN1130 ASMETAL
  • 0 отзывов

539 ₴ сегодня

Рекомендуємо

Оригинальные номера

GM
  • 093168675
  • 93168675
Opel
  • 93168675
  • 4420954
  • 04420954
  • 093168675
NISSAN
  • 5626100Q0C
RENAULT
  • 551100020R

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →

Стойка стабилизатора FEBI BILSTEIN 44428

Стойка стабилизатора 44428 от производителя FEBI BILSTEIN обеспечивает подвижное соединение стабилизатора поперечной устойчивости с элементами подвески. Высокое качество шарнирных соединений и прочность пыльников гарантируют стабильное положение кузова автомобиля, уменьшая крены при поворотах и ​​маневрах. Использование износостойких материалов позволяет стойке выдерживать значительные динамические нагрузки на неровных дорогах.

💡 Основные характеристики:

Артикул: 44428
Бренд: FEBI BILSTEIN (Германия)

OEM: . оригинальные номера: 093168675, 93168675, 5626100Q0C, 551100020R, 4420954, 04420954
Цена: 859 грн.

Совместимость с авто

Эта стойка стабилизатора подходит для широкого спектра автомобилей следующих марок:
Nissan, Renault, Opel

и моделей:
Nissan NV400; Renault Master; Opel Movano.

⚠️ Совет специалиста:

Стойки стабилизатора рекомендуется заменять парой (левую и правую одновременно), поскольку они работают под одинаковой нагрузкой и имеют схожий ресурс. Поврежденная стойка не только создает неприятный стук, но и ухудшает управляемость авто. Важно: При монтаже избегайте использования пневмоинструмента для затяжки гаек шарнира, чтобы не повредить резьбу и внутренний механизм. Напишите нам ваш VIN-код, и мы проверим совместимость (левая/правая/универсальная) именно для вашей модели!

Где купить стойку стабилизатора FEBI BILSTEIN 44428?

Заказывайте в нашем интернет-магазине Renoparts.com.ua. Мы гарантируем оригинальность запчасти и высокое качество каждого шарнирного соединения. Цена и наличие всегда актуальны. Доступный самовывоз (г. Луцк, с. Боратин) и быстрая доставка Новой Почтой или Укрпочтой по Украине.

Характерен "металлический" стук или щелчок при проезде неровностей на низкой скорости, а также увеличенный крен кузова в поворотах.

У многих авто стойки стабилизатора зеркальные (левая и правая имеют разные артикулы), однако существуют модели с универсальными стойками. Мы поможем определить тип именно для вашего автомобиля.

В зависимости от качества дорог ресурс составляет от 30 000 до 60 000 км. Выход из строя обычно вызван разрывом пыльника и попаданием грязи в шарнир.

Ездить можно, но это опасно: автомобиль становится менее управляемым, увеличивается тормозной путь и ускоряется износ других элементов подвески.