ШРУС с пыльником GKN (Lobro) 304837
требуется проверка по VIN коду, уточняйте совместимость у наших специалистов
|
6 150 грн.
завтра
|
||
|
Под заказ после 20% предоплаты |
||
🕒 Заказы после 16:00 отправляются +1 день до указанного срока.
- Производитель
-
GKN (Lobro)
(Германия)
- Каталожный номер
- 304837
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Тип соединения / сочленения
- Диск шарнира
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 28
- Зубчатое соединение со стороны коробки
- 26
- Механически обработанный
- с нарезкой / выемкой во внутренней части
- Диаметр шарнира [мм]
- 102
- Длина [мм]
- 300
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- с подшипником
с резиновой манжетой - Новая деталь
- Номер рекомендуемого специального инструмента
- 190135
- Размер резьбы
- M20x1.5
- Материал пыльника
- NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- EAN
- 4019064149217
- GKN (Lobro) 304837 подходит к маркам/моделям авто:
- - Volkswagen: Multivan, Transporter
- Товарная группа:
- - Сцепление и трансмиссия ШРУС
Немецкий концерн GKN Driveline – крупнейший поставщик приводных и карданных валов для транспортных средств. Это одна из старейших компаний Германии, корни которой уходят в промышленную революцию. Продукция компании представлена двумя торговыми марками: Loebro (Германия) и Spidan (Франция/Италия).
Более 40 заводов концерна расположены в десятках стран мира. Приводные шарниры Loebro продаются в 120 странах. Продукция предназначена для автомобилей большинства известных марок автомобилей: BMW, Renault, Ford, Nissan, Lada, Audi и многих других. Научные разработки GKN (Loebro) направлены на снижение массо-габарных показателей и снижение расхода топлива на 20%, что достигается эффективностью передачи крутящего момента. Это увеличивает сохранность и надежность привода, устраняет вибрации и рывки в процессе передачи вращения, понижает фоновый шум. Шарниры бренда обеспечивают высокий крутящий момент и создают равномерность передачи вращательного движения.
- Артикул:
- 100 498 0155
- MEYLE
-
Германия
Диаметр прокладки [мм]: 50
Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
Приводной вал: без кольца ABS
Длина [мм]: 268.5
Внешнее зацепление со стороны дифференц.: 26
Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: 28
- Артикул:
- 771 0511 30
- FAG
-
Германия
Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: 28
Диаметр прокладки [мм]: 50
Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
- Артикул:
- 661020
- GSP
-
Китай
Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: 28
Внешнее зацепление со стороны дифференц.: 26
Диаметр прокладки [мм]: 50
Длина [мм]: 268.5
Зубчатое соединение со стороны коробки: 28
- Артикул:
- 203246
- GSP
-
Китай
Внешнее зацепление со стороны колеса: 38
Внешнее зацепление со стороны дифференц.: 26
Диаметр прокладки [мм]: 63
Длина [мм]: 858
Парные номера артикулов: StubShaft261190
- Артикул:
- 8711
- KAMOKA
-
Польша
Тип соединения / сочленения: Карданный шарнир
- Артикул:
- 77-VW-5036
- TALOSA
-
Испания
Диаметр прокладки [мм]: 50
Длина [мм]: 306
Вес [кг]: 40003
Внешнее зацепление со стороны дифференц.: 28
Материал: Стольное литье
Сторона установки: со стороны коробки передач, передний мост справа
