Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.
Германия
Підшипник ковзання Glyco 553984SEMI
-
- 0 отзывов
для перевірки сумісності товару
937 ₴
- завтра
- Код: 1278323
Самовывоз из магазина
Доставка
На отделение «Новой почты» 
На отделение «Укрпочты» 
Курьером по Луцку (до подезда) 
Почтомат «Новой Почты» 
Курьером по Украине (до двери) Оплата
Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →
Гарантия
Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →
Втулка шатуна двигателя Glyco 553984SEMI
Высококачественная втулка 553984SEMI от производителя Glyco предназначена для уменьшения трения между поршневым пальцем и шатуном. Изготовлена из специальных антифрикционных сплавов (бронза/биметалл), что обеспечивает устойчивость к высоким температурам и ударным нагрузкам. Высокая точность обработки обеспечивает идеальную посадку и длительный ресурс узла.
💡 Основные характеристики:
Артикул: 553984SEMI
Бренд: Glyco (Германия)
OEM:
Цена: 937 грн.
Совместимость с авто
Данная втулка разработана для двигателей следующих марок автомобилей:
Citroen, Peugeot, Land Rover, Fiat, Mitsubishi
и моделей:
Citroen C8, C5, Jumper, C6, C-Crosser; Peugeot 807, 508, Boxer, 607, 406, 4007, 407; Land Rover Freelander; Fiat Ulysse; Mitsubishi Outlander.
⚠️ Совет специалиста:
Обратите внимание: после запрессовки новой втулки в шатун, в большинстве случаев ее необходимо разворачивать (хонинговать) специальным инструментом под конкретный размер поршневого пальца для создания необходимого теплового зазора. Неправильный зазор может привести к заклиниванию или быстрому износу узла. Отправьте нам ваш VIN-код, и мы подберем втулку с правильным ремонтным допуском!
Где купить втулку шатуна Glyco 553984SEMI?
Качественные детали двигателя – залог уверенного движения. Магазин Renoparts.com.ua предлагает проверенные комплектующие с гарантией наличия и честной цены. Предлагаем удобный самовывоз г. Луцк (с. Боратин) или оперативную отправку по всей стране через Новую Почту или Укрпочту.
Доверьтесь профессионалам!
Нет, установка требует пресса и последующей точной обработки (развертки) внутреннего отверстия.
При использовании качественного масла и отсутствии перегрева ресурс втулок соответствует ресурсу всего КШМ (200-500 тыс. км).
Появляется характерный металлический стук в верхней части двигателя, который усиливается при смене оборотов. При разборке заметен люфт поршневого пальца.
Да, мы можем укомплектовать ваш заказ соответствующими пальцами и поршневыми кольцами.