Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
514809
Производитель
(Китай)
Новый номер
Volkswagen
Сцепление и трансмиссия

Подшипник подвесной полуоси VW Transporter T5 12- GSP 514809

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

824 ₴

Аналоги «GSP 514809»

Опора карданного вала ROTWEISS RWS1156 ROTWEISS
  • 0 отзывов

1 113 ₴ сегодня

Подшипник подвесной полуоси VW Transporter T5 12- SHAFER SCB-7H0407181 SHAFER Вибір покупців
Опора карданного вала GSP 538670 GSP
  • 0 отзывов

833 ₴ сегодня

Оригинальные номера

OEM
  • 7H0407181
  • 7H0407181B

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →

Подшипник полуоси GSP 514809

Высококачественный подшипник полуоси 514809 от производителя GSP обеспечивает стабильную поддержку приводного вала и минимизирует вибрацию во время движения. Использование износостойкой стали и специализированной смазки позволяет узлу работать бесшумно и выдерживать значительные радиальные нагрузки.

💡 Основные характеристики:

Артикул: 514809
Бренд: GSP (Китай)

OEM:. оригинальные номера: 7H0407181, 7H0407181B
Цена: 824 грн.

Совместимость с авто

Этот подшипник подходит для полуосей следующих марок автомобилей:
Volkswagen

и моделей:
Volkswagen Multivan, Transporter.

⚠️ Совет специалиста:

Подшипники полуоси (подвесные подшипники) часто имеют одинаковые внешние габариты, но отличаются типом пылезащиты и температурным режимом смазки. Выход из строя этого подшипника сопровождается гулом или вибрацией, что может привести к разбиванию посадочного места в кронштейне. Напишите нам ваш VIN-код и мы мгновенно проверим совместимость именно этого подшипника с вашим авто!

Где купить подшипник полуоси GSP 514809?

Ремонт без лишних хлопот вместе с Renoparts.com.ua! 🚗 Оригинальные запчасти, быстрая обработка и актуальное наличие. Забирай самостоятельно в г. Луцк (с. Боратин) или получайте в своем отделении Новой почты или Укрпочты. Твое авто заслуживает лучшего!

Основные причины: попадание влаги из-за поврежденного пыльника, естественного износа роликов или высыхания заводской смазки.

Усиленная конструкция и высокотемпературная смазка обеспечивают продолжительный ресурс даже при интенсивной эксплуатации.

При неисправности появляется усиливающийся с ростом скорости монотонный гул и легкая вибрация по кузову.

Обычно подвесной подшипник устанавливается на длинную (правую) полуось, но это зависит от конструкции конкретного авто.

Актуальная цена указана в разделе "Основные характеристики".