Комплект опоры амортизационной стойки GSP 517410S (фото 1)

Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики

Каталожный номер

517410S

Производитель

GSP (Китай)

Сторона установки

Передние

Citroen

Dodge

Jeep

Mitsubishi

Peugeot

Подвеска и Рулевое

Опора амортизатора

Страна: Китай

GSP – это ведущий производитель автозапчастей, который на протяжении многих лет поставляет комплектующие для оригинальной комплектации автомобилей и рынка запчастей. Основанная в 1985 году, GSP постоянно развивается завоевывая доверие все большего количества клиентов по всему миру.

Основным направлением деятельности GSP есть производство ключевых компонентов приводных систем. Предложение включает в себя запчасти такие как: полуоси, карданный вал, ведущие шарниры и колесные подшипники. Запчасти GSP покрывают 95% спроса на самые популярные модели легковых автомобилей на мировом рынке.

Благодаря каталогу GSP клиенты могут выбирать из широкого ассортимента продуктов, совместимых с разными марками и моделями автомобилей. Этот каталог является очень полезным инструментом для профессионалов автомобильной промышленности и индивидуальных клиентов.

В настоящее время в GSP работает более 2000 квалифицированных сотрудников. Благодаря почти 30-летнему опыту в отрасли компания производит около 13 миллионов шарниров и 3,6 миллиона карданных валов в год. Эти поразительные цифры доказывают мощность и масштаб деятельности GSP как производителя автомобильных запчастей.

Детали, производимые GSP, поставляются в 120 стран мира. Это подтверждение глобального охвата и репутации компании. Кроме того, автозапчасти GSP характеризуются высоким качеством, что подтверждено многочисленными сертификатами качества. Это доказательство высоких стандартов, действующих на заводах GSP.

Все запчасти GSP

Комплект опоры амортизационной стойки GSP 517410S

0 отзывов

для перевірки сумісності товару

831 ₴

сегодня
Код: 1005918

Самовывоз из магазина

Луцк

Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты»

Тариф перевозчика

На отделение «Укрпочты»

Тариф перевозчика

Курьером по Луцку (до подезда)

Cтоимость 150 ₴

Оплата

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «GSP 517410S»

FEBI BILSTEIN 37770 Опора амортизатора

0 отзывов

1 250 ₴ сегодня

Опора амортизационной стойки SNR NTN KB659.37

SNR NTN KB659.37 Опора амортизационной стойки

0 отзывов

1 978 ₴ сегодня

Опора амортизационной стойки SNR NTN KB668.47

SNR NTN KB668.47 Опора амортизационной стойки

0 отзывов

1 190 ₴ сегодня

Опора амортизационной стойки SNR NTN KB673.10

SNR NTN KB673.10 Опора амортизационной стойки

0 отзывов

1 774 ₴ сегодня

Ремкомплект опорной подушки расстояние между пальцами 12,5см. KAMOKA 209114

KAMOKA 209114 Ремкомплект опорной подушки расстояние между пальцами 12,5см.

0 отзывов

585 ₴ сегодня

Опора амортизатора резинометаллическая в комплекте SACHS 802403

SACHS 802403 Опора амортизатора резинометаллическая в комплекте

0 отзывов

1 265 ₴ сегодня

Крепление амортизатора BLUE PRINT ADC480106

BLUE PRINT ADC480106 Крепление амортизатора

0 отзывов

1 356 ₴ сегодня

Комплект опорная подушка+подшипн.перед. MItsubishi Lancer IX/Outlander 03- LEMFORDER 3125701

LEMFORDER 3125701 Комплект опорная подушка+подшипн.перед. MItsubishi Lancer IX/Outlander 03-

0 отзывов

1 167 ₴ сегодня

QUINTON HAZELL QAM183 Подшипник опорный

0 отзывов

178 ₴ сегодня

Ремкомплект опорной подушки с подшипником BORG & BECK BSM5374

BORG & BECK BSM5374 Ремкомплект опорной подушки с подшипником

0 отзывов

970 ₴ сегодня

Оригинальные номера

OEM

MN101372
4060A711

Peugeot/Citroen

5033C4
5038F8
5038F8S1

MITSUBISHI

MR272946

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →

Опора амортизатора GSP 517410S

Опора амортизатора GSP 517410S — это высоконадежный элемент подвески, обеспечивающий эластичное соединение амортизатора с кузовом автомобиля. Благодаря использованию премиальных резинотехнических материалов она эффективно гасит вибрации и удары от дорожного полотна, обеспечивая плавность хода и точность рулевого управления.

💡 Основные характеристики:

Артикул: 517410S
Бренд: GSP (Китай)
OEM: . оригинальные номера: MN101372, 4060A711, 5033C4, 5038F8, MR272946, 5038F8S1
Цена: 831 грн.

Совместимость с авто

Данная опора разработана для использования в автомобилях следующих марок:
Mitsubishi, Jeep, Citroen, Dodge, Peugeot
и моделей:
Mitsubishi Lancer, Outlander, ASX; Jeep Compass, Patriot; Citroen C4, C-Crosser; Dodge Caliber; Peugeot 4007, 4008.

⚠️ Совет специалиста:

При замене опоры обязательно проверяйте состояние опорного подшипника. Если у него есть люфт или хруст, рекомендуем заменять их комплектом. Также помните, что изношенная опора может являться причиной нарушения углов развала-схождения. Напишите нам ваш VIN-код, и мы через 2 минуты проверим, подходит ли эта опора именно к вашей модификации подвески!

Где купить опору амортизатора GSP 517410S?

Приобрести данную деталь вы можете на сайте Renoparts.com.ua. Мы обеспечиваем актуальность и наличие товара. Для клиентов доступна возможность самовывоза по адресу: г. Луцк, с. Боратин. Также осуществляется регулярная отправка заказов по Украине логистическими компаниями Новая Почта и Укрпочта.

Эта опора совместима с Мицубиси Лансер, Аутлендер, АСХ; Джип Компас, Патриот; Ситроен С4, Ц-Кроссер; Додж Калибр; Пежо 4007, 4008, как правило, для передней оси. Для точного подтверждения совместимости с годом выпуска лучше проверить через VIN-код.

Основными признаками являются характерный глухой стук в верхней части подвески при проезде неровностей (лежачих полицейских), скрип при повороте руля или появление трещин на резиновой части опоры под капотом.

Мастера рекомендуют делать это одновременно, поскольку ресурс сопротивления обычно совпадает с ресурсом амортизатора. Это позволит вам сэкономить на повторной оплате услуг СТО по разборке стойки.

Как и другие элементы подвески, опоры лучше менять парами (левая + правая). Это обеспечивает симметричную работу подвески и равномерное распределение погрузки на кузов.