Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
780387
Производитель
(Китай)
Высота [мм]
112
Внутренний диаметр 1(мм)
26
Внутренний диаметр 2 (мм)
95
Материал
Полихлоропрен (неопрен)
Сторона установки
Позиция оси 1
Citroen
Fiat
Peugeot
Сцепление и трансмиссия

Комплект пыльника ШРУСа GSP 780387

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

260 ₴

  • сегодня
  • Код: 70514

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «GSP 780387»

Комплект пыльника ШРУСа UC-EL 31422 UC-EL
  • 0 отзывов

278 ₴ сегодня

Пыльник ШРУСа (наружный) Fiat Scudo 99-06 (29x97x112)(к-кт) FEBI BILSTEIN 38539 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

675 ₴ сегодня

Пыльник ШРУСа резиновый + смазка Metelli 13-0172 Metelli
  • 0 отзывов

443 ₴ сегодня

Комплект пыльника ШРУСа Metelli 13-0375 Metelli
  • 0 отзывов

456 ₴ сегодня

Пыльник ШРУСа наружный 29x97x112 Citroen C8 Peugeot 806, 807 Fiat Ulysse 1.9D-3.0 AUTOFREN D8189T AUTOFREN
  • 0 отзывов

386 ₴ сегодня

Пыльник ШРУСа наружный 26x83x110 Audi A2 Citroen C8, Evasion, Jumpy Fiat Scudo Peugeot 806, 807, Expert Seat Cordoba, Ibiza II, Ibiza III 1.0-3.0 06.94- AUTOFREN D8173T AUTOFREN
  • 0 отзывов

470 ₴ сегодня

Пыльник приводного вала к-т Fare K2135 Fare
  • 0 отзывов

312 ₴ сегодня

Пыльник приводного вала Fare 2135 Fare
  • 0 отзывов

160 ₴ сегодня

Оригинальные номера

OEM
  • 9621270480
  • 9567504880
  • 329306
  • 0000329306
  • 9626083680
  • 329306
  • 9567504880
Peugeot/Citroen
  • 9621270480

Пыльник ШРУСа GSP 780387

Пыльник ШРУСа 780387 от производителя GSP от производителя предназначен для надежной защиты шарнира от попадания пыли, грязи, воды и дорожных реагентов. Изготовлен из высококачественного материала: эластичной резины/термопласта, сохраняющей свои свойства в широком диапазоне температур (от -40°C до +120°C), предотвращая вымывание смазки и преждевременного износа дорогостоящего ШРУСа.

💡 Основные характеристики:

Артикул: 780387
Бренд: GSP (Китай)

OEM:. оригинальные номера: 9621270480, 9567504880, 329306, 0000329306, 9626083680
Цена: 260 грн.

Совместимость с авто

Этот комплект пыльника подходит для следующих автомобилей:
Peugeot, Citroen, Fiat

и моделей:
Peugeot Expert, 807, 806; Citroen Jumpy, C8; Fiat Ulysse, Scudo.

⚠️ Совет специалиста:

Даже микротрещина на пыльнике – это приговор для ШРУСа. Через нее внутрь попадает абразив (песок), который в считанные километры уничтожает зеркальную поверхность шарнира. Во время каждого осмотра требуйте проверки целостности пыльников. При замене всегда используйте новые идущие в комплекте хомуты — старые не обеспечат нужной герметичности! Напишите нам ваш VIN-код, и мы подберем пыльник, который идеально сядет по размеру вашего вала и гранаты.

Где купить пыльник ШРУСа GSP 780387?

Ваш комфорт и исправность авто – наш приоритет. На Renoparts.com.ua вы найдете оригинальные комплектующие, которые готовы отправить уже сегодня. Экономьте время: выбирайте доставку Новой почтой/Укрпочтой или посетите наш пункт выдачи в с. Боратин (Луцк). Надежность, проверенная временем.

Термопласт (пластиковые на ощупь) обычно более долговечен и лучше выдерживает механические удары, однако он требует специальных хомутов и инструмента для затяжки. Резиновые – более эластичные и простые в монтаже.

Пыльник не имеет регламента замены по пробегу, его меняют по состоянию. Рекомендуем осматривать их каждые 10–15 тыс. км.

Категорически нет. Пластиковые стяжки не обеспечивают достаточной силы прижима, что приведет к попаданию воды и выходу ШРУСа из строя.

Главные признаки: появление микротрещин на сгибах («старение» резины), следы смазки на колесе или подвеске, а также видимые разрывы или отверстия. Если появился хруст при повороте руля – одним пыльником дело уже не решить, нужно менять весь ШРУС.

У большинства легковых авто наружные пыльники ШРУСов идентичны для обеих сторон. Однако перед покупкой следует проверить совместимость именно для вашей модели по VIN-коду.