Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.
Япония
Датчик положения распределительного вала HITACHI 2501897
-
- 0 отзывов
для перевірки сумісності товару
869 ₴
- сегодня
- Код: 1006956
Самовывоз из магазина
Доставка
Оплата
Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →
Гарантия
Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →
Аналоги «HITACHI 2501897»
Датчик положения распредвала HITACHI 2501897
Высокоточный датчик распределительного вала 2501897 от производителя HITACHI обеспечивает стабильную синхронизацию работы клапанов и системы впрыска топлива. Благодаря использованию современных чувствительных элементов (эффект Холла) датчик гарантирует быстрый запуск двигателя и оптимальный расход топлива даже при экстремальных температурах.
💡 Основные характеристики:
Артикул: 2501897
Бренд: HITACHI (Япония)
OEM:. оригинальные номера:
Цена: 869 грн.
Совместимость с авто
Этот датчик разработан для широкого модельного ряда следующих марок:
Land Rover, Opel, Ford, Dodge
и моделей:
Land Rover Range Rover; Opel Meriva, Corsa, Zafira; Ford C-Max, Focus, Fiesta, Ecosport; Dodge Nitro.
⚠️ Совет специалиста:
Неисправность датчика распределительного вала часто приводит к тому, что блок управления двигателем переходит в аварийный режим. Вы можете заметить потерю мощности и повышенный расход топлива. Важно: Если вы заменили датчик, а ошибка не исчезла — проверьте состояние меток ГРМ (цепи или ремня). Напишите нам ваш VIN-код и мы мгновенно подберем именно тот вариант, который рекомендует завод-производитель!
Где купить датчик распредвала HITACHI 2501897?
Ищете бескомпромиссное качество для вашего автомобиля? На Renoparts.com.ua мы собрали исключительно проверенные оригинальные детали, которые гарантируют долгую и безопасную эксплуатацию. Мы понимаем, как важно получить заказ вовремя, поэтому строго следим за актуальностью цен на сайте и обеспечиваем молниеносную отправку Новой Почтой или Укрпочтой.
ДПРВ контролирует фазы ГРМ, а ДПКВ – обороты и положения поршней. Они работают в паре.
Авто будет ехать, но в аварийном режиме, что вредит катализатору и увеличивает расход топлива.
Тяжелый пуск, "тупость" при разгоне, нестабильный холостой ход.
Обычно она идет в комплекте, мы обязательно проверим это при отправке.