Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.
Япония
Сальник, 31x46x7 HONDA 91212P01003
-
- 0 отзывов
для перевірки сумісності товару
277 ₴
- завтра
- Код: 267897
Самовывоз из магазина
Доставка
Оплата
Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →
Гарантия
Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →
Аналоги «HONDA 91212P01003»
Оригинальные номера
- OEM
-
- 91212P0A004
Сальник коленвала HONDA 91212P01003
Высококачественный сальник 91212P01003 от производителя HONDA обеспечивает герметичность системы смазки двигателя, предотвращая утечку моторного масла. Изготовлен из современных термостойких материалов, сохраняющих эластичность даже при экстремальных температурах и высоких оборотах коленчатого вала.
💡 Основные характеристики:
Артикул: 91212P01003
Бренд: HONDA (Япония)
OEM: . оригинальные номера: 91212P0A004
Цена: 277 грн.
Совместимость с авто
Этот сальник подходит для широкого спектра двигателей следующих марок автомобилей:
Honda
и моделей:
Honda Civic.
⚠️ Совет специалиста:
Если вы покупаете современный тефлоновый сальник (PTFE), помните: он устанавливается насухо! Использование смазки при монтаже такого сальника приведет к его протеканию уже через несколько километров. Также рекомендуем проверить состояние посадочного места на валу – если там есть выработка (канавка), обычный сальник может не держать масло. Напишите нам ваш VIN-код и мы подберем сальник с правильным типом уплотнения именно для вашего авто!
Где купить сальник коленвала HONDA 91212P01003?
Ваш автомобиль заслуживает лучшего! На Renoparts.com.ua найдете только сертифицированные запчасти для двигателя, обеспечивающие безопасность на дороге. Мы поддерживаем актуальные цены и реальное наличие на складе. Забирайте заказ лично в г. Луцк (с. Боратин) или выбирайте быструю доставку по Украине через Новую Почту или Укрпочту.
Утечка масла через сальник может привести к загрязнению ремня ГРМ (что вызывает его обрыв) или к замаслению сцепления (в случае заднего сальника), что выведет его из строя.
Передний сальник обычно меньше по размеру. Задний сальник значительно больше, часто поставляется вместе с металлическим корпусом (фланцем) и стоит дороже.
Основными признаками являются следы масла под автомобилем после стоянки или замасленного участка в нижней части двигателя или на стыке двигателя и коробки передач.
Мастера рекомендуют делать это превентивно, поскольку стоимость сальника невысока, а работа по его замене в будущем потребует повторной разборки всего узла ГРМ.