Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.
Франция
Опорная подушка HUTCHINSON 533018
-
- 0 отзывов
для перевірки сумісності товару
979 ₴
Комплекты в которых содержится «HUTCHINSON 533018»
Аналоги «HUTCHINSON 533018»
-
- 0 отзывов
517 ₴ сегодня
-
- 0 отзывов
428 ₴ сегодня
Оригинальные номера
- Fiat/Alfa/Lancia
-
- 50700886
- 50702841
Недавно просмотренные товары
Смотреть ещё →Опора амортизатора HUTCHINSON 533018
Опора амортизатора HUTCHINSON 533018 — это высоконадежный элемент подвески, обеспечивающий эластичное соединение амортизатора с кузовом автомобиля. Благодаря использованию премиальных резинотехнических материалов она эффективно гасит вибрации и удары от дорожного полотна, обеспечивая плавность хода и точность рулевого управления.
💡 Основные характеристики:
Артикул: 533018
Бренд: HUTCHINSON (Франция)
OEM: . оригинальные номера: 50700886, 50702841
Цена: 979 грн.
Совместимость с авто
Данная опора разработана для использования в автомобилях следующих марок:
Lancia, Fiat
и моделей:
Lancia Delta; Fiat Stilo, Bravo.
⚠️ Совет специалиста:
При замене опоры обязательно проверяйте состояние опорного подшипника. Если у него есть люфт или хруст, рекомендуем заменять их комплектом. Также помните, что изношенная опора может являться причиной нарушения углов развала-схождения. Напишите нам ваш VIN-код, и мы через 2 минуты проверим, подходит ли эта опора именно к вашей модификации подвески!
Где купить опору амортизатора HUTCHINSON 533018?
Приобрести данную деталь вы можете на сайте Renoparts.com.ua. Мы обеспечиваем актуальность и наличие товара. Для клиентов доступна возможность самовывоза по адресу: г. Луцк, с. Боратин. Также осуществляется регулярная отправка заказов по Украине логистическими компаниями Новая Почта и Укрпочта.
Эта опора совместима с Лянча Дельта; Фиат Стило, Браво, как правило, для передней оси. Для точного подтверждения совместимости с годом выпуска лучше проверить через VIN-код.
Основными признаками являются характерный глухой стук в верхней части подвески при проезде неровностей (лежачих полицейских), скрип при повороте руля или появление трещин на резиновой части опоры под капотом.
Мастера рекомендуют делать это одновременно, поскольку ресурс сопротивления обычно совпадает с ресурсом амортизатора. Это позволит вам сэкономить на повторной оплате услуг СТО по разборке стойки.
Как и другие элементы подвески, опоры лучше менять парами (левая + правая). Это обеспечивает симметричную работу подвески и равномерное распределение погрузки на кузов.