Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
37792
Производитель
(Италия)
Сторона установки
Передние
Номер компонента
2
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
с шариковым подшипником
Вес [г]
610
Ford
Подвеска и Рулевое

Комплект опоры амортизационной стойки IMPERGOM 37792

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

979 ₴

  • сегодня
  • Код: 97836

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «IMPERGOM 37792»

Подшипник опорный FEBI BILSTEIN 39491 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

605 ₴ завтра

Опора амортизационной стойки SNR NTN KB652.25 SNR NTN
  • 0 отзывов

1 796 ₴ сегодня

Подшипник опоры амортизатора, шариковый FAG 713 0086 20 FAG
  • 0 отзывов

725 ₴ сегодня

Подшипник опоры амортизационной стойки GSP 518054 GSP
  • 0 отзывов

590 ₴ сегодня

Опора амортизатора резинометаллическая SNR NTN KB652.26 SNR NTN
  • 0 отзывов

1 409 ₴ завтра

Подшипник опоры амортизатора, шариковый SACHS 801046 SACHS
  • 0 отзывов

563 ₴ завтра

Опора амортизационной стойки SNR NTN KB652.37 SNR NTN
  • 0 отзывов

1 364 ₴ завтра

Оригинальные номера

OEM
  • D6513438XC
  • BE8Z18198A
  • 8V5Z18198B
  • 8V5Z18198A
FORD
  • 8V513K099AE
  • 8V513K099AF
  • 8V513K099B2A
  • AY113K155A2B
  • 8V513K099AD
  • 8V513K099AC
  • 1902873
  • 1845562
  • 1802555
  • 1742604
  • 1547323
  • 1514857
MAZDA
  • D6513438X
  • D6513438XA
  • D6513438XB

Опора амортизатора IMPERGOM 37792

Опора амортизатора IMPERGOM 37792 — это высоконадежный элемент подвески, обеспечивающий эластичное соединение амортизатора с кузовом автомобиля. Благодаря использованию премиальных резинотехнических материалов она эффективно гасит вибрации и удары от дорожного полотна, обеспечивая плавность хода и точность рулевого управления.

💡 Основные характеристики:

Артикул: 37792
Бренд: IMPERGOM (Италия)

OEM: . оригинальные номера: D6513438XC, BE8Z18198A, 8V5Z18198B, 8V5Z18198A, 8V513K099AE, 8V513K099AF, 8V513K099B2A, AY113K155A2B, D6513438X, D6513438XA, 8V513K099AD, 8V513K099AC, 1902873, 1845562, 1802555
Цена: 979 грн.

Совместимость с авто

Данная опора разработана для использования в автомобилях следующих марок:
Ford

и моделей:
Ford B-Max, Courier.

⚠️ Совет специалиста:

При замене опоры обязательно проверяйте состояние опорного подшипника. Если у него есть люфт или хруст, рекомендуем заменять их комплектом. Также помните, что изношенная опора может являться причиной нарушения углов развала-схождения. Напишите нам ваш VIN-код, и мы через 2 минуты проверим, подходит ли эта опора именно к вашей модификации подвески!

Где купить опору амортизатора IMPERGOM 37792?

Приобрести данную деталь вы можете на сайте Renoparts.com.ua. Мы обеспечиваем актуальность и наличие товара. Для клиентов доступна возможность самовывоза по адресу: г. Луцк, с. Боратин. Также осуществляется регулярная отправка заказов по Украине логистическими компаниями Новая Почта и Укрпочта.

Эта опора совместима с Форд Б-макс, Курьер, как правило, для передней оси. Для точного подтверждения совместимости с годом выпуска лучше проверить через VIN-код.

Основными признаками являются характерный глухой стук в верхней части подвески при проезде неровностей (лежачих полицейских), скрип при повороте руля или появление трещин на резиновой части опоры под капотом.

Мастера рекомендуют делать это одновременно, поскольку ресурс сопротивления обычно совпадает с ресурсом амортизатора. Это позволит вам сэкономить на повторной оплате услуг СТО по разборке стойки.

Как и другие элементы подвески, опоры лучше менять парами (левая + правая). Это обеспечивает симметричную работу подвески и равномерное распределение погрузки на кузов.