Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.
Германия
Аналоги «INA 427003410»
Оригинальные номера
- OEM
-
- 06J109259A
- VAG
-
- 06L109259D
- 06H109259A
- 06L109259
- 06H109259C
- 04H973702A
- 06L109259A
- 4H0973702A
- PORSCHE
-
- 95810925911
Недавно просмотренные товары
Смотреть ещё →Датчик положения распредвала INA 427003410
Высокоточный датчик распределительного вала 427003410 от производителя INA обеспечивает стабильную синхронизацию работы клапанов и системы впрыска топлива. Благодаря использованию современных чувствительных элементов (эффект Холла) датчик гарантирует быстрый запуск двигателя и оптимальный расход топлива даже при экстремальных температурах.
💡 Основные характеристики:
Артикул: 427003410
Бренд: INA (Германия)
OEM:. оригинальные номера: 06J109259A, 06L109259D, 06H109259A, 95810925911, 06L109259, 06H109259C, 04H973702A, 06L109259A, 4H0973702A
Цена: 1389 грн.
Совместимость с авто
Этот датчик разработан для широкого модельного ряда следующих марок:
Volkswagen, Skoda, Audi, Seat, Porsche
и моделей:
Volkswagen Passat, Tiguan, Transporter, Golf, Touran, Beetle; Skoda Octavia; Audi A4, A5, TT, A7, A3, Q5, Q3, A6; Seat Leon; Porsche Macan.
⚠️ Совет специалиста:
Неисправность датчика распределительного вала часто приводит к тому, что блок управления двигателем переходит в аварийный режим. Вы можете заметить потерю мощности и повышенный расход топлива. Важно: Если вы заменили датчик, а ошибка не исчезла — проверьте состояние меток ГРМ (цепи или ремня). Напишите нам ваш VIN-код и мы мгновенно подберем именно тот вариант, который рекомендует завод-производитель!
Где купить датчик распредвала INA 427003410?
Ищете бескомпромиссное качество для вашего автомобиля? На Renoparts.com.ua мы собрали исключительно проверенные оригинальные детали, которые гарантируют долгую и безопасную эксплуатацию. Мы понимаем, как важно получить заказ вовремя, поэтому строго следим за актуальностью цен на сайте и обеспечиваем молниеносную отправку Новой Почтой или Укрпочтой.
ДПРВ контролирует фазы ГРМ, а ДПКВ – обороты и положения поршней. Они работают в паре.
Авто будет ехать, но в аварийном режиме, что вредит катализатору и увеличивает расход топлива.
Тяжелый пуск, "тупость" при разгоне, нестабильный холостой ход.
Обычно она идет в комплекте, мы обязательно проверим это при отправке.