Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.
Германия
Подшипник роликовый цилиндрический INA 712 1290 10
-
- 0 отзывов
для перевірки сумісності товару
1 286 ₴
- завтра
- Код: 20941
Самовывоз из магазина
Доставка
Оплата
Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →
Гарантия
Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →
Аналоги «INA 712 1290 10»
Оригинальные номера
- OEM
-
- 8200142677
- 8200055372
Подшипник КПП INA 712 1290 10
Подшипник КПП 712 1290 10 от производителя INA обеспечивает стабильное вращение валов трансмиссии, минимизируя трение и уровень шума. Изготовлен из высокопрочной подшипниковой стали с использованием современных закалочных технологий, что гарантирует длительный срок службы даже при интенсивной эксплуатации и высоких температур.
💡 Основные характеристики:
Артикул: 712 1290 10
Бренд: INA (Германия)
OEM:. оригинальные номера: 8200142677, 8200055372
Цена: 1286 грн.
Совместимость с авто
Данный подшипник разработан для установки в коробки следующих марок:
Renault, Dacia
и моделей:
Renault Kangoo, Clio; Dacia Lodgy, Dokker, Logan.
⚠️ Совет специалиста:
Основным признаком износа подшипников КПП является характерный "гул" или "свист", который изменяется в зависимости от скорости или выбранной передачи. Если вы чувствуете вибрацию на рычаге или слышите шум на холостом ходу, который исчезает при выдавливании сцепления – это сигнал к немедленной диагностике. При замене подшипника мы рекомендуем всегда обновлять трансмиссионное масло и проверять состояние сальников во избежание преждевременного выхода новой детали из строя из-за масляной голодовки.
Где купить подшипник КПП INA 712 1290 10?
Скорость и надежность в деталях! Заказывайте на Renoparts.com.ua с доставкой по всей Украине по Новой Почте или Укрпочте. Самовывоз доступен в г. Луцк и с. Боратин. Выбирайте качество, проверенное временем.
Да, если у вас нет артикула, наши специалисты могут подобрать деталь по внутреннему, внешнему диаметру и ширине.
Самые распространенные причины: несвоевременная замена масла, агрессивный стиль вождения, перегрев КПП или попадание металлической стружки в рабочую зону подшипника.
Закрытые подшипники имеют собственную смазку внутри, открытые – смазываются маслом непосредственно из картера КПП. Устанавливайте только тип, предусмотренный заводом-изготовителем.
КПП – это сложный узел, работа по разборке которого стоит дорого. Мы рекомендуем выбирать проверенные бренды (SKF, FAG, SNR), чтобы не платить дважды за повторный ремонт.