Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
1143701010
Производитель
(Дания)
Внутренний диаметр 2 (мм)
93.5
Длина [мм]
109
Соблюдать сервисную информацию
Вес [кг]
0.11
Необходимое количество
2
Внутренний диаметр 1(мм)
27.8
Материал
Термопласт
EAN
5710412578770
Audi
Seat
Skoda
Volkswagen
Сцепление и трансмиссия

Пыльник приводного вала к-т JP GROUP 1143701010

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

409 ₴

  • сегодня
  • Код: 143541

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «JP GROUP 1143701010»

Комплект пыльника ШРУСа MEYLE 100 498 1123 MEYLE
  • 0 отзывов

868 ₴ сегодня

Ціна/Якість
Пыльник приводного вала к-т FEBI BILSTEIN 37116 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

778 ₴ сегодня

Комплект пыльника ШРУСа Metelli 14-0020 Metelli
  • 0 отзывов

826 ₴ сегодня

Пыльник ШРУС внутренний 27x94x108 Audi A3/VW Golf IV/Skoda Fabia/Seat 96-09 AUTOFREN D8288T AUTOFREN
  • 0 отзывов

502 ₴ сегодня

Пыльник ШРУСа (к-кт) Vika K50048001 Vika
  • 0 отзывов

411 ₴ сегодня

Пыльник ШРУСа резиновый + смазка SKF VKJP 6103 SKF
  • 0 отзывов

510 ₴ сегодня

Приводной вал GSP 700124 GSP
  • 0 отзывов

322 ₴ сегодня

Пыльник ШРУСа (внутренний) VW Caddy III 2.0SDI/1.4i/1.6i 04- (24x93) GSP 760152 GSP
  • 0 отзывов

401 ₴ сегодня

Пыльник приводного вала к-т Fare K2118 Fare
  • 0 отзывов

446 ₴ сегодня

Пыльник ШРУСа резиновый + смазка FAG 772 0244 30 FAG
  • 0 отзывов

831 ₴ 2 дня

Оригинальные номера

VAG
  • 1H0407283B
  • 1H0407283D
  • 1K0498201B
  • 6N0498201A
  • 6Q0498201A

Пыльник ШРУСа JP GROUP 1143701010

Пыльник ШРУСа 1143701010 от производителя JP GROUP от производителя предназначен для надежной защиты шарнира от попадания пыли, грязи, воды и дорожных реагентов. Изготовлен из высококачественного материала: эластичной резины/термопласта, сохраняющей свои свойства в широком диапазоне температур (от -40°C до +120°C), предотвращая вымывание смазки и преждевременного износа дорогостоящего ШРУСа.

💡 Основные характеристики:

Артикул: 1143701010
Бренд: JP GROUP (Дания)

OEM:. оригинальные номера: 1H0407283B, 1H0407283D, 1K0498201B, 6N0498201A, 6Q0498201A
Цена: 409 грн.

Совместимость с авто

Этот комплект пыльника подходит для следующих автомобилей:
Seat, Audi, Skoda, Volkswagen

и моделей:
Seat Cordoba, Ibiza, Leon, Toledo; Audi A3; Skoda Octavia, Fabia, Superb, Rapid; Volkswagen Lupo, Polo, Golf, Fox, Bora, Amarok, Passat, Tiguan.

⚠️ Совет специалиста:

Даже микротрещина на пыльнике – это приговор для ШРУСа. Через нее внутрь попадает абразив (песок), который в считанные километры уничтожает зеркальную поверхность шарнира. Во время каждого осмотра требуйте проверки целостности пыльников. При замене всегда используйте новые идущие в комплекте хомуты — старые не обеспечат нужной герметичности! Напишите нам ваш VIN-код, и мы подберем пыльник, который идеально сядет по размеру вашего вала и гранаты.

Где купить пыльник ШРУСа JP GROUP 1143701010?

Ваш комфорт и исправность авто – наш приоритет. На Renoparts.com.ua вы найдете оригинальные комплектующие, которые готовы отправить уже сегодня. Экономьте время: выбирайте доставку Новой почтой/Укрпочтой или посетите наш пункт выдачи в с. Боратин (Луцк). Надежность, проверенная временем.

Термопласт (пластиковые на ощупь) обычно более долговечен и лучше выдерживает механические удары, однако он требует специальных хомутов и инструмента для затяжки. Резиновые – более эластичные и простые в монтаже.

Пыльник не имеет регламента замены по пробегу, его меняют по состоянию. Рекомендуем осматривать их каждые 10–15 тыс. км.

Категорически нет. Пластиковые стяжки не обеспечивают достаточной силы прижима, что приведет к попаданию воды и выходу ШРУСа из строя.

Главные признаки: появление микротрещин на сгибах («старение» резины), следы смазки на колесе или подвеске, а также видимые разрывы или отверстия. Если появился хруст при повороте руля – одним пыльником дело уже не решить, нужно менять весь ШРУС.

У большинства легковых авто наружные пыльники ШРУСов идентичны для обеих сторон. Однако перед покупкой следует проверить совместимость именно для вашей модели по VIN-коду.