Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
9030223
Производитель
(Польша)
Сторона установки
Передние
Стойка
Соединительная штанга
Длина [мм]
138
Mercedes
Volkswagen
Подвеска и Рулевое

Тяга / стойка стабилизатора KAMOKA 9030223

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

263 ₴

  • сегодня
  • Код: 153041

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «KAMOKA 9030223»

Стойка стабилизатора MEYLE 016 060 0038 MEYLE
  • 0 отзывов

750 ₴ сегодня

Ціна/Якість
Втулка стабилизатора FEBI BILSTEIN 28480 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

723 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора левая JP GROUP 1140403370 JP GROUP
  • 0 отзывов

413 ₴ сегодня

Стойка стабилизатора MEYLE 016 060 0038/HD MEYLE
  • 0 отзывов

1 162 ₴ сегодня

Ціна/Якість
Стойка стабилизатора FAG 818 0335 10 FAG
  • 0 отзывов

784 ₴ сегодня

Тяга стабилизатора RTS 97-01490-2 RTS
  • 0 отзывов

714 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора Delphi TC1923 Delphi
  • 0 отзывов

609 ₴ сегодня

Тяга стабилизатора перед. левая MB Sprinter 3,5-T (906), Sprinter 3-T (906), Sprinter 4,6-T (906), Sprinter 5-T (906) VW Crafter 30-35, Crafter 30-50 1.8-3.5 04.06- APLUS 17004AP APLUS
  • 0 отзывов

499 ₴ сегодня

Тяга/стойка стабилизатора SKF VKDS 348019 SKF
  • 0 отзывов

695 ₴ сегодня

Тяга (стойка) стабилизатора ASMETAL 26MR0105 ASMETAL
  • 0 отзывов

514 ₴ сегодня

Рекомендуємо

Оригинальные номера

MERCEDES-BENZ
  • 9063201789
VAG
  • 2E0411317C

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →

Стойка стабилизатора KAMOKA 9030223

Стойка стабилизатора 9030223 от производителя KAMOKA обеспечивает подвижное соединение стабилизатора поперечной устойчивости с элементами подвески. Высокое качество шарнирных соединений и прочность пыльников гарантируют стабильное положение кузова автомобиля, уменьшая крены при поворотах и ​​маневрах. Использование износостойких материалов позволяет стойке выдерживать значительные динамические нагрузки на неровных дорогах.

💡 Основные характеристики:

Артикул: 9030223
Бренд: KAMOKA (Польша)

OEM: . оригинальные номера: 2E0411317C
Цена: 263 грн.

Совместимость с авто

Эта стойка стабилизатора подходит для широкого спектра автомобилей следующих марок:
Volkswagen, Mercedes

и моделей:
Volkswagen Crafter; Mercedes W906.

⚠️ Совет специалиста:

Стойки стабилизатора рекомендуется заменять парой (левую и правую одновременно), поскольку они работают под одинаковой нагрузкой и имеют схожий ресурс. Поврежденная стойка не только создает неприятный стук, но и ухудшает управляемость авто. Важно: При монтаже избегайте использования пневмоинструмента для затяжки гаек шарнира, чтобы не повредить резьбу и внутренний механизм. Напишите нам ваш VIN-код, и мы проверим совместимость (левая/правая/универсальная) именно для вашей модели!

Где купить стойку стабилизатора KAMOKA 9030223?

Заказывайте в нашем интернет-магазине Renoparts.com.ua. Мы гарантируем оригинальность запчасти и высокое качество каждого шарнирного соединения. Цена и наличие всегда актуальны. Доступный самовывоз (г. Луцк, с. Боратин) и быстрая доставка Новой Почтой или Укрпочтой по Украине.

Характерен "металлический" стук или щелчок при проезде неровностей на низкой скорости, а также увеличенный крен кузова в поворотах.

У многих авто стойки стабилизатора зеркальные (левая и правая имеют разные артикулы), однако существуют модели с универсальными стойками. Мы поможем определить тип именно для вашего автомобиля.

В зависимости от качества дорог ресурс составляет от 30 000 до 60 000 км. Выход из строя обычно вызван разрывом пыльника и попаданием грязи в шарнир.

Ездить можно, но это опасно: автомобиль становится менее управляемым, увеличивается тормозной путь и ускоряется износ других элементов подвески.