Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.
Германия
Аналоги «KOLBENSCHMIDT 87409620»
Оригинальные номера
- OEM
-
- 93184460
- 93744932
- 622791
- Opel
-
- 622810
- 90542869
Недавно просмотренные товары
Смотреть ещё →Шатунные вкладыши KOLBENSCHMIDT 87409620
Высококачественные шатунные вкладыши от производителя KOLBENSCHMIDT обеспечивают надежную защиту коленчатого вала и шатунов от преждевременного износа. Изготовленные с использованием передовых антифрикционных сплавов они гарантируют стабильную работу двигателя даже при высоких температурных и механических нагрузках.
💡 Основные характеристики:
Артикул: 87409620
Бренд: KOLBENSCHMIDT (Германия)
OEM: . оригинальные номера: 93184460, 93744932, 622791, 622810, 90542869
Цена: 537 грн.
Совместимость с авто
Данный комплект вкладышей подходит для двигателей следующих марок автомобилей:
Opel, Daewoo, SAAB, Fiat
и моделей:
Opel Corsa, Astra, Tigra, Vectra, Mokka, Zafira, Insignia, Meriva, Combo, Signum; Daewoo Nexia; SAAB 9-3; Fiat Palio, Stilo.
⚠️ Совет специалиста:
Шатунные вкладыши – это критически важный элемент двигателя. Даже незначительное отклонение в размере или неправильный подбор под изношенный вал может привести к "проворачиванию" вкладыша и капитальному ремонту мотора. Напишите нам ваш VIN-код и наши специалисты с помощью профессиональных каталогов проверят совместимость именно для вашей модификации двигателя.
Где купить шатунные вкладыши KOLBENSCHMIDT 87409620?
Покупайте запчасти с гарантией качества в интернет-магазине Renoparts.com.ua. Мы предлагаем только оригинальные детали по актуальным ценам. Забирайте заказ самовывозом в Луцке (с. Боратин) или заказывайте оперативную доставку по Новой Почте и Укрпочте по всей Украине.
Изношенные вкладыши приводят к падению давления масла, что может привести к серьезным повреждениям коленвала.
Основными признаками являются характерный металлический стук в нижней части двигателя и мигание лампы давления масла на горячем двигателе.
Это вкладыши стандартного (заводского) размера для вала, который еще не подвергался шлифовке.
Да, если поверхность вала не имеет задиров, эллипсности и соответствует заводским допускам.