Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.
Польша
Трос переключения скоростей LINEX 14.44.56
-
- 0 отзывов
для перевірки сумісності товару
4 267 ₴
- сегодня
- Код: 92420
Самовывоз из магазина
Доставка
Оплата
Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →
Гарантия
Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →
Аналоги «LINEX 14.44.56»
-
- 0 отзывов
2 549 ₴ сегодня
Оригинальные номера
- OEM
-
- 71729169
- 71729169
- 71719810
- 2444V9
- Fiat/Alfa/Lancia
-
- 2444V9
- Peugeot/Citroen
-
- 71719810
Трос переключения передач LINEX 14.44.56
Трос КПП 14.44.56 от производителя LINEX обеспечивает четкую и легкую передачу усилия от рычага к механизму выбора передач на коробке. Изготовлен из прочной стали с многослойным защитным покрытием, что гарантирует плавное скольжение и стойкость к разрывам даже при больших нагрузках.
💡 Основные характеристики:
Артикул: 14.44.56
Бренд: LINEX (Польша)
OEM:. оригинальные номера: 71729169, 71719810, 2444V9
Цена: 4267 грн.
Совместимость с авто
Трос разработан для систем переключения передач следующих марок:
Fiat, Citroen, Peugeot
и моделей:
Fiat Ducato; Citroen Jumper; Peugeot Boxer.
⚠️ Совет специалиста:
Тросы КПП обычно работают в паре (один отвечает за выбор передачи, другой за само переключение). Если один трос вышел из строя из-за коррозии или износа втулки, мы рекомендуем проверить состояние второго, поскольку они имеют одинаковый ресурс. Обязательно проверяйте совместимость по VIN-коду, поскольку длина троса может отличаться в зависимости от типа двигателя и года выпуска авто.
Где купить трос переключения передач LINEX 14.44.56?
Renoparts.com.ua - ваш надежный поставщик запчастей. Мы гарантируем точное соответствие каждой детали и длительный срок службы. Доставляем по всей стране Новой Почтой и Укрпочтой, также ждем вас в наших точках выдачи (г. Луцк, Боратин).
Рычаг стал "ватным", передачи включаются с усилием, заедают, или рычаг просто свободно двигается, не включая ни одну передачу (признак обрыва).
Современные тросы имеют внутреннее тефлоновое покрытие и заполнены заводской смазкой, поэтому дополнительная смазка не требуется (оно может даже навредить, собирая пыль).
Частые причины: коррозия внутренней жилы из-за повреждения пыльника или естественного износа пластиковых наконечников (фиксаторов).
Замена троса требует доступа к нижней части авто (яма или подъемник) и частичному разбору консоли в салоне. Рекомендуем доверить это специалистам.