Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.
Германия
Аналоги «MAHLE / KNECHT 007 HS 18019 030»
Коренные вкладыши коленвала MAHLE / KNECHT 007 HS 18019 030
Высокотехнологичные коренные вкладыши 007 HS 18019 030 от производителя MAHLE / KNECHT обеспечивают надежную опору коленчатого вала в блоке цилиндров. Благодаря использованию [многослойных сплавов/антифрикционного покрытия], они минимизируют трение, эффективно отводят тепло и гарантируют стабильное давление масла в системе смазки двигателя даже при критических нагрузках.
💡 Основные характеристики:
Артикул: 007 HS 18019 030
Бренд: MAHLE / KNECHT (Германия)
OEM: . оригинальные номера:
Цена: 565 грн.
Совместимость с авто
Данный комплект вкладышей подходит для двигателей следующих марок:
Peugeot, Citroen, Land Rover, Fiat, Ford
и моделей:
Peugeot 405, Boxer, 806, 406, Partner, 308; Citroen Xsara, Jumper, Berlingo, C5, C4, C8, Jumpy; Land Rover Evoque; Fiat Scudo, Ducato; Ford C-Max.
⚠️ Совет специалиста:
Перед заказом обязательно уточните состояние шеек коленвала у вашего моториста. Если вал не шлифовался — нужен размер STD. Если вал имеет повреждение и подлежит проточке – выбирайте соответствующий ремонтный размер. Установка вкладышей неправильного размера приведет к моментальному заклиниванию двигателя. Напишите нам ваш VIN-код и мы подберем комплект именно под вашу модификацию двигателя!
Где купить коренные вкладыши MAHLE / KNECHT 007 HS 18019 030?
Качественные детали двигателя – залог уверенного движения. Renoparts.com.ua обеспечит ваш двигатель надежными деталями. Никакого ожидания – товар уже на складе по указанной цене! Заказывайте с доставкой Новой Почтой/Укрпочтой или посетите нас в с. Боратин (Луцк) для самовывоза.
Это вкладыши с повышенной прочностью (с напылением), которые обычно устанавливаются на турбодизельные двигатели с высоким крутящим моментом. Они выдерживают большие нагрузки, чем обычные.
Главный признак – падение давления масла на горячем двигателе (мигает лампочка на холостых оборотах) или глухой стук в нижней части блока цилиндров.
Да, при капитальном ремонте или замене вкладышей рекомендуется менять и полукольца (осевой люфт коленвала) во избежание повреждения блока.
В некоторых случаях это возможно через поддон, но профессиональная диагностика и правильная затяжка по регламенту возможны только при полном доступе к узлу.