Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
029 HS 19911 000
Производитель
(Германия)
Номер компонента
029HL19910000
Для люфта подшипника от [мм]
0.020
Люфт подшипника до [мм]
0.064
Для корпуса диаметром начиная с [мм]
59
До корпуса диаметром [мм]
59.012
Ширина (мм)
18.2, 18.5
Для толщины стенки от [мм]
2.495
До толщины стенки [мм]
2.501
Для диаметра вала начиная с [мм]
53.958
До диаметра вала [мм]
53.978
Ширина до [мм]
18.5
Ширина от [мм]
18.2
EAN
4009026526484
Audi
Ford
Mitsubishi
Seat
Skoda
Volkswagen

Вкладыши коренные MAHLE / KNECHT 029 HS 19911 000

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

1 529 ₴

  • сегодня
  • Код: 35164

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «MAHLE / KNECHT 029 HS 19911 000»

Вкладыши коренные King MB5337SI King
  • 0 отзывов

1 225 ₴ сегодня

Вкладыши коренные STD VW GOLF 1.6/2.0D 08-20, PASSAT 1.6/2.0D 09-20 KOLBENSCHMIDT 77 553 600 KOLBENSCHMIDT
  • 0 отзывов

1 210 ₴ сегодня

Вкладыши MAHLE / KNECHT 029HS21915000 MAHLE / KNECHT
  • 0 отзывов

2 785 ₴ сегодня

Вкладыши коренные NE/NPR 180 050 0015 00 NE/NPR
  • 0 отзывов

1 129 ₴ сегодня

Вкладыши коренные NE/NPR 180 050 0015 15 NE/NPR
  • 0 отзывов

1 011 ₴ сегодня

Оригинальные номера

VAG
  • 038105591A
  • 038105561A
  • 038105561AM
  • 038105591AM

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →

Коренные вкладыши коленвала MAHLE / KNECHT 029 HS 19911 000

Высокотехнологичные коренные вкладыши 029 HS 19911 000 от производителя MAHLE / KNECHT обеспечивают надежную опору коленчатого вала в блоке цилиндров. Благодаря использованию [многослойных сплавов/антифрикционного покрытия], они минимизируют трение, эффективно отводят тепло и гарантируют стабильное давление масла в системе смазки двигателя даже при критических нагрузках.

💡 Основные характеристики:

Артикул: 029 HS 19911 000
Бренд: MAHLE / KNECHT (Германия)

OEM: . оригинальные номера: 038105591A, 038105561A, 038105561AM, 038105591AM
Цена: 1529 грн.

Совместимость с авто

Данный комплект вкладышей подходит для двигателей следующих марок:
Ford, Skoda, Seat, Audi, Volkswagen

и моделей:
Ford Scorpio, Galaxy; Skoda Superb, Roomster; Seat Alhambra, Altea; Audi A3, A6, A4; Volkswagen Bora, Transporter, Caddy, Golf, Tiguan, Scirocco, Polo, Jetta.

⚠️ Совет специалиста:

Перед заказом обязательно уточните состояние шеек коленвала у вашего моториста. Если вал не шлифовался — нужен размер STD. Если вал имеет повреждение и подлежит проточке – выбирайте соответствующий ремонтный размер. Установка вкладышей неправильного размера приведет к моментальному заклиниванию двигателя. Напишите нам ваш VIN-код и мы подберем комплект именно под вашу модификацию двигателя!

Где купить коренные вкладыши MAHLE / KNECHT 029 HS 19911 000?

Качественные детали двигателя – залог уверенного движения. Renoparts.com.ua обеспечит ваш двигатель надежными деталями. Никакого ожидания – товар уже на складе по указанной цене! Заказывайте с доставкой Новой Почтой/Укрпочтой или посетите нас в с. Боратин (Луцк) для самовывоза.

Это вкладыши с повышенной прочностью (с напылением), которые обычно устанавливаются на турбодизельные двигатели с высоким крутящим моментом. Они выдерживают большие нагрузки, чем обычные.

Главный признак – падение давления масла на горячем двигателе (мигает лампочка на холостых оборотах) или глухой стук в нижней части блока цилиндров.

Да, при капитальном ремонте или замене вкладышей рекомендуется менять и полукольца (осевой люфт коленвала) во избежание повреждения блока.

В некоторых случаях это возможно через поддон, но профессиональная диагностика и правильная затяжка по регламенту возможны только при полном доступе к узлу.